MQB eşittir tasarruf, o da eşittir kâr.

Volkswagen'in 2012 yılında geliştirdiği Modularer Querbaukasten (MQB) platformu ilk olarak A3 modeline altyapı sağladı. Aynı yıl içerisinde VW Golf, SEAT Leon ve Skoda Octavia'da aynı platformdan çıkan otomobiller oldular. O günden beridir bu esnek platform VW Grubu markalarının birçok modeline ev sahipliği yaptı. Bu araçlar arasında en yeni VW Passat/Skoda Superb, VW Tiguan/SEAT Ateca, Audi Q2, Skoda Kodiaq ve yeni tanıtılan 7 koltuklu VW Atlas modeli de yer alıyor.

Volkswagen markasının patronu Herbert Diess, Almanya'da günlük yayın yapan Boersen-Zeitung gazetesiyle Cumartesi günü yaptığı bir röportajda firmanın MQB temelli modellerde son aylarda "çok büyük maliyet azaltma çalışmaları geliştirdiğini" belirtti. Platformun önden çekişli küçük ve orta boyutlu modellerde iki jenerasyon daha kullanılacağını sözlerine ekleyen Diess, firmanın araçları daha büyük kâr ile satacağının altını çizdi.

Bu karar, Volkswagen Grubu'nun kendilerine pahalıya patlayan Dieselgate skandalı sonrasında oldukça makul görünüyor. VAG, MQB platformu ile birçok modelde kullanılan ortak parçalar geliştirerek maliyetlerini çok büyük ölçüde kısmayı başarıyor.




Tasarruf konusunda avantajını arttırmayı planlayan Volkswagen, MQB temelli araçların 2014 senesinde 2 milyon civarında olan yıllık üretim adedini 2018 yılına kadar 7 milyona çıkarmak istiyor. Tahmin edebileceğiniz üzere gelmesi beklenen araçların büyük bir bölümü MQB platformunu temel alacak. Yukarıdaki fotoğraflarda gördüğünüz üzere, yeni jenerasyon Polo'yu ve Ibiza'yı temel alacak küçük crossover modelleri de bu iki B segmenti model gibi MQB platformundan üretilecek. SEAT modelinin adı Arona olacak ve araç 2017 yılı içerisinde tanıtılacak. SEAT'ın MPV modeli Alhambra yerine getireceği, 20V20 konseptiyle tanıttığı otomobil ise 2018 yılında piyasaya sürülecek. Bahsettiğimiz araç da MQB altyapısına sahip olacak.

A segmenti araçlar olan VW Up!, Skoda Citigo ve SEAT Mii modelleri de yeni jenerasyonlarıyla birlikte MQB platformundan üretilecek. 2017 yılında tanıtılması planlanan yeni CC ve Touareg de bu altyapı mimarisine sahip otomobiller kervanına katılacka.

Volkswagen Grubu, MQB platformundan yararlanmaya devam ederken elektrikli araçlarda da benzer bir altyapı sistemi kurma üzerine çalışıyor. Modular Electric Toolkit (MEB) adındaki mimari, önümüzdeki yıllarda "TOGETHER - Strategy 2025" kampanyası dâhilinde 2020'nin ortalarına kadar tanıtacağı yaklaşık 30 elektrikli araca altyapı oluşturacak.