VR46 takımı, Fabio Di Giannantonio’nun Sepang’daki MotoGP testlerinin ilk gününde teker kaldırırken kaza yapması sonrası sakatlanmasına rağmen özür dilemesine gerek olmadığını söyledi.

Fabio Di Giannantonio, kasım ayındaki Barselona testlerini sakatlık sonrası rehabilitasyon süreci nedeniyle kaçırmıştı. Di Giannantonio, çarşamba günü ilk kez yeni Ducati GP25 motosikletini denedi ve günü Fabio Quartararo’nun 0.710 saniye arkasında, yedinci sırada tamamladı.

Ancak 26 yaşındaki sürücü, seans bittikten sonra teker kaldırırken dengesini kaybederek düştü ve sol köprücük kemiğini kırdı.

Bu kaza, Sepang’daki test sürecinin erken bitmesine neden oldu ve Di Giannantonio, ameliyat için İtalya’ya dönmek zorunda kaldı.

Takım direktörü Uccio Salucci, GPOne’a verdiği röportajda kazayı şu sözlerle anlattı:

“Günün sonunda motosikletin ayarlarını tamamlamıştık ve Diggia çok hızlı gitmeye başlamıştı. Kullanılmış lastiklerle en iyi zamanlarını yapıyordu ve çok mutluyduk. Gün tam anlamıyla doğru yönde ilerliyordu.”

“Seansı bitirdik ve Diggia start antrenmanı yapmak için piste çıktı."



"MotoGP sürücüleri 4. ve 5. virajlar arasında teker kaldırmayı seviyorlar. Zaman turu atarken bunu yapmalarına izin veremeyiz ama eğlenmek istediklerinde bu mümkün. Sürücüler, teker kaldırmak için doğarlar.”

“Ne yazık ki günümüz MotoGP motosikletleri, böyle küçük eğlencelere bile izin vermiyor.”

“Ön tekerlek arkaya kıyasla çok yavaşladı ve yere dokunduğunda beklenmedik bir şekilde kapandı. Fabio kaza yaptı ve köprücük kemiğini kırdı.”

VR46, sonuçlara rağmen Di Giannantonio'ya kızgın değil ve seans bittiğinde biraz eğlenmek istemesinin doğal olduğunu düşünüyor.

Bu aynı zamanda Di Giannantonio'nun ekim ayındaki Tayland Grand Prix'sinden bu yana bir MotoGP motosikletini ilk kullanışıydı. 2024'ün son iki yarışını aynı sol omzundan geçirdiği bir ameliyattan sonra iyileşmek için kaçırmıştı.

Salucci, “Çok ama çok üzgündü ve tüm ekipten özür diledi,”

“Ama ben bir sürücünün teker kaldırdığı için özür dilemesini istemem. Sürücüler eğlenmeli.”

“Geçen yıl zor bir sezon geçirdi ama dün piste çıktığında yüzünden gülümseme eksik olmuyordu.” dedi.



Di Giannantonio'nun aynı sol omzu Ağustos ayındaki Avusturya GP'sinde antrenman sırasında geçirdiği kazada da kırılmıştı.

Ancak bu kez, ilk kontroller sakatlığın o kadar ciddi olmadığını, yani daha kısa bir iyileşme süreciyle karşı karşıya kalacağını gösterdi.

Salucci, Di Giannantonio’nun mart ayındaki sezonun ilk yarışına yetişebileceğini söyledi:

“Bu, geçen yılki omuz sakatlığı gibi değil. Köprücük kemiği kırıkları, bir sürücü için daha ‘hafif’ sakatlıklar arasında.”

“Bezzecchi, benzer bir kırık sonrası ameliyattan sadece beş gün sonra Mandalika’daki sprint yarışında podyuma çıkmıştı. Bu yüzden umutluyuz.”

“Tabii ki kesin konuşmak için tıbbi kontrolleri beklemeliyiz. Ancak doktoru, bu sakatlığın çok ciddi olmadığını söyledi. Eğer her şey yolunda giderse, Fabio Buriram GP’sine yetişebilir.”

tr.motorsport.com