Williams takım patronu James Vowles, Alex Albon'un Singapur GP’si ilk antrenman seansında yaşadığı fren yangınının, brake-by-wire (BBW) sistemindeki donanım kaynaklı bir arızadan kaynaklandığını söyledi.

Alex Albon'un Singapur'daki hafta sonu, cuma günü yapılan ilk antrenman seansının başında fren yangını yaşamasıyla zor başladı.

Williams takım patronu James Vowles, takımın YouTube kanalında yayınlanan 'The Vowles Verdict' programının son bölümünde hem sorunun nedenini hem de 2025 sezonu bitmeden yeniden yaşanma ihtimalini değerlendirdi.

Vowles, "İlk olarak şunu belirtmek gerek: Singapur ve Meksika fren yükü açısından oldukça zorlayıcı pistler. Frenleri yeterince soğutmak çok zor, ve bunu yarışta da gördük."

"Özellikle Lewis'in frenlerle ilgili sorun yaşadığını gördünüz. Aslında çoğu takım yarış boyunca bunu dikkatle yönetmeye çalıştı."

"Ancak ilk antrenman seansında yaşanan olay bu nedenle olmadı. Alex sadece bir soğutma turu attı, ardından zaman turuna başladı ve o tur sırasında turu iptal ettik. Yani olay çok daha erken gerçekleşti. Bu durumda sorun, BBW sistemi içindeki donanım arızasına kadar takip edildi."

"Sorun aslında o turda 10. viraj civarında başladı ve birkaç viraj sonra Alex'ten yavaşlamasını istedik. Ancak o noktaya kadar fren disklerinde çok fazla enerji ve ısı birikmişti; onları artık soğutmak mümkün değildi."

"Pit alanına girdiğinde de gördüğünüz gibi yangın söndürücülerle müdahale ettik, ama bu da hasarı durdurmaya yetmedi."

"Bu olayın nemle ya da fren yüküyle ilgisi yok. Bu arıza başka bir pistte de yaşanabilirdi. Mesele tamamen bir donanım hatası. Bunu anlamamız ve bir sonraki yarışa kadar düzeltmemiz gerekiyor.”

The rear brakes on Alex Albon's Williams get too hot in FP1 😲#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/1DjyUgiAm4

— Formula 1 (@F1) October 3, 2025

tr.motorsport.com