Volkswagen, 'GTI' formülünün önümüzdeki yıllar içinde değişebileceğine işaret etti.

Volkswagen, geçtiğimiz yıl ekim ayında düzenlenen 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıttığı I.D. konsepti ile yeni bir elektrikli araç ailesi oluşturma planlarının sinyallerini vermişti. Golf boyutunda olan hatchback, Passat ayarında bir kabin sunuyordu. Wolfsburglu marka, 2020 yılına yakın bir tarihte üretime girecek olan kompakt EV'nin (elektrikli araç) ileri aşamada bir GTI versiyonuna kavuşabileceğine işaret ediyor.

2017 Detroit Otomobil Fuarı'nda Auto Express'e röportaj veren Volkswagen Satış ve Pazarlama Direktörü Jürgen Stackmann, elektriklenme hareketinin "heyecan verici, kullanması ve sahip olması keyifli araçların" önünü açacağına inandığını belirterek GTI formülünün önümüzdeki yıllarda değişeceğini söyledi. Deneyimli yönetici, EV teknolojisinin performans otomobillerine temel sağlayacak konuma çoktan geldiğinin altını çizdi. Belki de marka, ileri aşamada I.D. ailesine dört tekerlekten çekişli bir "R" versiyonu eklemeyi düşünüyordur.

Stackmann, elektrikli GTI'ı işaret eden tek VW yetkilisi değil. Markanın G4 eMobility üretim bandının başkan yardımcısı olan Christian Senger, ocak ayının başında Las Vegas'ta düzenlenen Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (CES) yaptığı açıklamada performans model ailesine ateşli EV'lerin eklenebileceğini söylemişti.




Paris'te görücüye çıkan I.D. konsepti gücünü 170 bg'lik (125 kW) bir elektrik motorundan alıyor. Bu sayede 100 km/s hıza çıkması sadece 8 saniye alan elektrikli hatch'in ulaşabildiği maksimum sürat değeri ise 159 km/s. Tabanın altına yerleştirilen düz lityum iyon batarya ünitesinin sağladığı erişim mesafesi ise (Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü NEDC'ye göre) 600 km.




I.D. ailesi, Detroit'te tanıtılan Buzz konsepti ile daha da büyüdü. Temelde teknolojik bir "Microbus" olan araçta bulunan iki elektrik motorun ürettiği 374 bg (275 kW) güç, dört tekerleğe birden iletilebiliyor. 100 km/s hıza 5 saniyede çıkan minibüsün maksimum hızı, Golf boyutundaki kardeşi ile aynı. 11 kWh'lik lityum iyon bataryalardan beslenen I.D. Buzz, NEDC'ye göre 600 km, Çevre Koruma Ajansı'na (EPA, Amerika Birleşik Devletleri) göre 435 km menzil sunuyor.

Volkswagen, gelecekte daha fazla I.D. konseptinin geleceğini daha önce belirtmişti.

Açılımı Grand Tourer Injection (Enjeksiyon) olan GTI adının elektrikli bir araçta kullanılması ne kadar mantıklı bilemiyoruz.