Otomatik şanzıman ve uyarlanabilir vites değiştirme programı ile donatılmış bazı Audi modelleri, emisyon testleri sırasında hatalı sonuçlar üretiyor.

Hikaye başlangıçta bir hafta önce Alman haftalık gazetesi Bild am Sonntag'ın Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu'nun Dieselgate'le hiçbir ilgisi olmayan bir hile yazılımını keşfettiğini yazmasıyla ortaya çıktı. Tahmin edebileceğiniz gibi, Volkswagen bunu bir "defeat device" olarak adlandırmayı reddetti. Bunun yerine, otomatik şanzımanla donatılmış bazı Audi modellerinin, otomobillerin emisyon seviyesini bulmak için test edildiğinde "hatalı ve tekrarlanabilir olmayan sonuçlara yol açabilecek" uyarlanabilir bir vites değişim programı ile donatılmış durumda olduğunu söyledi.

Bild am Sonntag yazılımın, aracın test halinde olup olmadığını direksiyonun dönüp dönmediğine göre anlayacak kadar akıllı olduğunu belirtti. Alman Sueddeutsche Zeitung’a göre eğer direksiyon dönmüyorsa, yazılım aracın test halinde olduğunu anlayarak CO2 emisyonlarını ve nitrik oksitleri azaltacak şekilde daha hızlı şanzıman değişikliklerini tetikliyor.

Volkswagen yaptığı açıklamada "Audi, uyarlanabilir vites değişim programlarının teknik geçmişini Federal Motorlu Taşıt Otoritesi KBA’ya açıkladı ve teknik bilgiler verdi” dedi.

KBA, durumu analiz etmek adına Alman hükümeti tarafından görevlendirildi. Volkswagen de hem benzinli hem de dizel motorlu Audi’leri etkileyen konunun çözülmesi için işbirliği yapmaya devam edeceğini belirtti.

Bild am Sonntag, Birleşik Devletler'deki Çevre Koruma Ajansı'nın (EPA) yeni keşfedilen yazılımın arkasındaki gerçeği öğrenmek için zaten bir soruşturma başlattığını ve bu hafta VW Group'un üst düzey mühendisleri ile sohbet edeceklerini söyledi. Konuya yakın kaynaklar, EPA'nın yazılımın bir "defeat device" olarak kategorize edilip edilemeyeceğini öğrenmek için sorular yöneteceğini söylüyor. Eğer öyle olursa Volkswagen, pahalıya patlayan Dieselgate sorunun üstüne bir başka pahalı problemle daha baş etmek zorunda kalacak.