KTM'in mali sorunları ve geçirdiği zorlu sezona rağmen Maverick Vinales, mental olarak kariyerinin en büyük adımını attığını söylüyor.

Maverick Vinales, geçen yılın sonunda Aprilia'dan ayrılarak Tech3'e geçmiş ve fabrika spesifikasyonlu KTM ile Enea Bastianini'nin yer aldığı tamamen yeni bir kadroya katılmıştı.

KTM sezonu mali sıkıntıların gölgesinde geriden başlasa da Vinales, Katar GP'de yarışı ikinci sırada tamamlasa da lastik basıncı ihlâli nedeniyle 14. sıraya düşmesiyle birlikte markaya ilk umut ışığını göstermişti.

İspanyol sürücü, bu performansı Jerez ve Le Mans'ta elde ettiği iki top-5 finişiyle takip etti. Ancak kariyerindeki ilk büyük sakatlık—Almanya GP'sinin ıslak koşullardaki sıralama turlarında sol omzunun kırılması—sezonunu adeta raydan çıkardı.

Evinde iyileşmeye çekilen ve daha sonra erken dönüşünün planlandığı gibi gitmemesi üzerine yeniden ara veren Vinales, sezonu kapatmak ve KTM'in 2026 prototipini test etmek için ancak Valensiya GP'de piste geri dönebildi.

Sezonunu değerlendirirken Vinales, yaşadığı zorluklara rağmen gösterdiği mental dayanıklılıkla gurur duyduğunu ve bu yıl attığı temelin 2026'da karşılığını vereceğine inandığını söyledi.

"Bu, zihinsel olarak çok büyüdüğüm bir yıl oldu."

"MotoGP'de geçirdiğim yıllar içinde zihinsel olarak en güçlü olduğum yıl bu. Bu bana gelecek yıl için çok şey katıyor. 2026'yı gerçekten sabırsızlıkla bekliyorum. Gelişmeye ve büyümeye devam etmek istiyorum."

"Tabii ki MotoGP'deki 24 sürücü için hedef kazanmak. Ama kazanmak istiyorsanız çok çalışmanız gerekiyor."

"Yılın başında nasıl çalışmamız gerektiği çok netti. Sezon başında, çalışmaya devam etmeleri ve inançlarını korumaları için onları ikna eden kişi bendim. Bu benim için yeni bir durumdu. Ekibi iyi yönlendirdim."

"KTM nereye gitmesi gerektiğini biliyor. Bir sürücü olarak onlara yardım etmelisiniz. Aynı zamanda iyi bir yönetici olmalısınız. Hedefi bilmek çok önemli."

"Şimdi benim için en önemli şey iyi çalışmak, kendimi toparlamak ve şubat ayında tamamen hazır olmak. Bunun için yeterli zaman var."



tr.motorsport.com