Renault’nun yaptığı açıklamaya göre Sebastian Vettel ve Romain Grosjean’ın Avrupa GP’sinde motor sorunu yaşayarak yarış dışı kalmasının nedeni alternatörün aşırı ısınması.

Red Bull ve Lotus araçlarında detaylı bir araştırma yürüten Renault, bu parçanın neden fazla ısındığı konusuna ise bir açıklama getirebilmiş değil. Yapılan açıklamada sadece, aşırı ısınan parçanın elektrik üretimini durduğu belirtildi. Renault’nun bu hafta içinde daha fazla test yaparak ısınma sorunun neden ortaya çıktığını bulması bekleniyor.

Renault Sport F1 İdari Müdür Yardımcısı Rob White, Viry’de testlere devam edeceklerini söylerken, arızaların güvenlik aracı periyoduyla ilgisi olmadığını belirtti.

White, “Sebastian’ın aracındaki alternatörde güvenlik aracından önce de ısınma sorunu olduğuna dair kanıtlar bulduk. Ancak düşük hız alternatörün daha fazla dayanmasını sağlamış. Sebastian yeniden hızlandığında da sorun yeniden baş göstermiş ve sonuç ortada. Romain’in aracında ise sorun güvenlik aracının pistten çıkmasından birkaç tur sonra ortaya çıkmış.” diyor.

Renault, Silverstone öncesinde alternatörde bazı değişikliklere gitmeyi ve motor tedarik ettiği tüm takımlar için yeni bir parça kullanmayı planlıyor.

Rob White, 2011 tasarımına geri dönebileceklerini ve ortaklarıyla soğutma sistemlerinin verimliliği konusunda çalışmayı sürdüreceklerini de söylüyor.

bulurlar mutlaka

(28/06/2012, 21:13 )sosyeteq yazdı: bulurlar mutlaka

:dodgy: