Suzuka'da yarışa beklediği iyi startı alamadan başlayan ve 3. sıraya gerileyen Sebastian Vettel, ilerleyen turlardaki başarılı performansını takımın akıl dolu stratejisiyle de birleştirince üst üste 5. zaferini Suzuka'da elde etti.

Yarışa pole'den başlayan ancak ilk viraj öncesi çok iyi start alan Romain Grosjean'a geçilen Mark Webber ise son turlarda Fransız pilotu geçerek yarışı ikinci sırada tamamlamayı başardı.

Fernando Alonso uzun süre Hulkenberg'in arkasına takılı kaldıktan sonra yarışın son bölümünde dördüncü sıraya yükselirken, Vettel'in şampiyonluğunu burada ilan etmesine engel oldu ve Alman pilotun en azından Hindistan'ı beklemesini sağlayıp bugün bekleneni veremeyen performansıyla zorlanan Ferrari'de yine hasarı minimuma indirmeyi başardı.

İki Red Bull'da kalkışta yavaş kalırken, baş döndürücü bir start alan Grosjean hızla ilk sıraya yükseldi.

Mercedes'ten Lewis Hamilton'da iyi bir startla iki Red Bull'un arasından geçip 2. sıraya yükselecekkenİngiliz pilotla Vettel çok ufak bir temas yaşadılar.

Vettel temas sonrası sorunsuz yoluna devam ederken, Hamilton'un arka sağ lastiği patladı.

Pite gelen Hamilton lastik değişiminin ardından piste son sırada dönse de, pite gelirken oluşan tabandaki hasar otomobilin dengesini bozarak Hamilton'u yarıştan çekilmeye itti.

Gerilerde ise yarışın ilk viraj dönülürken birbirine giren Caterham piltu Giedo van der Garde ve Marussia piotu jules Bianchi çarpışarak ilk turda yarış dışı kaldılar.

Yarışın ilk bölümünde liderlik avantajını iyi kullanan Grosjean, pit stoplara kadar Webber ve Vettel'in önünde kalmayı başarırken, arka tarafta Rosberg, Massa, Alonso sıralaması oluştu.

En geç pit stop yapan isim olan Daniel Ricciardo'nun arkasında çok büyük zaman kaybeden grup ilk üç pilotun pistte yalnız başlarına kopup gitmelerine engel olamadılar.

İlk pit stoplar sonrasında Nico Hulkenberg Ferrari'leri geride bırakırken, ilk üç pilot bu gruptan 27 saniye kadar uzaklaşmıştı bile.

Bu rahatlıkla Vettel, Grosjean ve Webber istedikleri lastik stratejisini uygulamakta özgürleşirken, Red Bull'da Vettel'in iki, Webber'in üç pit stop vermesine karar verildi.

Son 10 tura girilirken Webber pistte liderliğini korumasına rağmen pite gelince tablo da değişmiş oldu.

Pite alınmakta geç kalınan ve Vettel'in lastik avantajı kazanmasına engel olamayan Grosjean ve Lotus Vettel tarafından geride bırakılırken, Webber son pit stopu sonrasında piste 3. sırada döndü.

Pit stop sonrasında müthiş turlar atan Webber Grosjean'ın arkasında çok fazla oyalanınca zafer şansını kaçırdı ancak son turlarda Fransız pilotu geride bırakarak 2. sırayı elde etmeyi başardı.

Raikkonen 5., Hulkenberg 6., güvensiz pit çıkışı nedeniyle pitten geçme cezası alan Rosberg'in önünde finiş gören Esteban Gutierrez ise kariyerinin ilk puanlarını alarak 7. sırada yer aldı.

Mercedes'te Rosberg 8. sırayı elde ederken, Button ve Massa ilk on'u tamamlayan isimler oldular.

2013 Japonya GP Yarış Sonucu: