Max Verstappen Abu Dhabi’de Pole Pozisyonunu Aldı, Lando Norris Şampiyonluk İçin Avantajını Korudu

2025 Formula 1 sezonunun Abu Dhabi’de gerçekleştirilen final yarışında pole pozisyonu son şampiyon Max Verstappen’in oldu. Şampiyona lideri Lando Norris ise McLaren takım arkadaşı Oscar Piastri’nin önünde yer alarak şampiyonluk için kritik bir avantaj elde etti.

Norris, pazar günü yarış sonunda ilk üçte kalırsa veya Piastri’nin arkasına düşse dahi şampiyonluğunu ilan edecek.

Verstappen, McLaren’lardan farklı olarak Q3’e fazladan bir set yumuşak lastik taşıdı ve takım arkadaşı Yuki Tsunoda’dan 9. viraja kadar rüzgâr gölgesi aldı. Tüm bu unsurlar birleşince Verstappen ilk denemesinde 1:22.295’lik bir tur attı ve McLaren pilotlarının kullanılmış lastiklerle attığı turlara üç ondalık saniye fark attı.

Bu tur zaten pole pozisyonu için yeterli olurdu ancak Verstappen ikinci denemesinde 1:22.207 ile derecesini daha da geliştirdi.

İlk turlarda Piastri, Norris’in önündeydi ancak son bölümde Norris, Piastri’yi 0.029 saniye farkla geride bıraktı. Her iki McLaren pilotu da Verstappen’in iki ondalık gerisinde kaldı.

Mercedes pilotu George Russell, üç şampiyonluk adayı arasında gerçek bir tehdit oluşturabilen tek isim oldu ancak Q3’te temiz bir tur atmayı başaramadı. İlk hızlı turunda 14. virajda aracın arkasını kaybetmesine rağmen bariyerlere çarpmaktan son anda kurtuldu, son denemesinde ise son virajda zaman kaybetti. Buna rağmen Russell dördüncü sırayı almayı başardı.

Ferrari pilotu Charles Leclerc, SF25’in zorlu sürüş karakterine rağmen Q3’e kalmayı başardığı için “şaşırdığını” belirtti ve beşinci sırada yer aldı.

Fernando Alonso, Aston Martin adına altıncı sırayı aldı ve bu sezonki tüm grand prix sıralama turlarında takım arkadaşı Lance Stroll’ü geride bırakmış oldu. Ancak Stroll, sezon başında Çin’deki sprint sıralama turunda Alonso’nun önünde yer almıştı.

Sauber’den Gabriel Bortoleto, mentorü Alonso’nun sadece 0.002 saniye gerisinde yedinci sırayı aldı. Haas pilotu Esteban Ocon ise sekizinci sırada yer aldı. Q3’te yasal bir zaman kaydeden son isim ise Isack Hadjar oldu.

Yuki Tsunoda, Q3’ü onuncu sırada tamamladı. İlk bölümde 0.008 saniye, ikinci bölümde ise 0.007 saniye farkla tur atlayarak Q3’e kalan Tsunoda, ilk denemesinde Verstappen’e rüzgâr gölgesi sağladı, ikinci turunda ise pist limitlerini aştı. Bu turu, Hadjar’ın arkasında kaldı.

Q2’de sadece 0.367 saniye tüm pilotları ayırdı. Haas pilotu Ollie Bearman ve Williams’tan Carlos Sainz, aralarında sadece 0.001 saniye farkla, Q3’e kalmayı çok az bir farkla kaçırdılar.

Racing Bulls pilotu Liam Lawson, Mercedes’ten Kimi Antonelli ve Aston Martin’den Lance Stroll, Q2 sıralamasını tamamladı. Antonelli, W16’sında “arka tutuş yok” diyerek telsizden şikâyet etti.

Lewis Hamilton, Ferrari’deki zorlu ilk sezonunda üst üste üçüncü kez Q1’de elendi. Son denemesinde 12. virajdaki ufak bir hata nedeniyle tur zamanını geliştiremeyen Hamilton, Tsunoda’nın gerisinde kalarak Q2’ye geçemedi ve yarış mühendisi Ricciardo Adami’ye “Her seferinde, çok üzgünüm” mesajını iletti.

Hamilton gibi, Alex Albon da Williams’ta takım arkadaşı Sainz’ın çeyrek saniye gerisinde kalarak Q1’de elendi ve 17. sırada yer aldı. Albon’un önünde Sauber’den Nico Hulkenberg ve iki Alpine pilotu sıralandı.

Pierre Gasly ve Franco Colapinto, Q1 boyunca 1. virajda pist limitleriyle mücadele etti ancak son turları temizdi. Gasly, Colapinto’nun dört ondalık önünde sıralamayı tamamladı.

trf1.net