play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 175
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 129
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 126
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 111
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 102
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 77
#4 Lando Norris
Sıra 7| Puanı 50
#77 Valtteri Bottas
Sıra 8| Puanı 46
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 39
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 18
#10 Pierre Gasly
Sıra 11| Puanı 16
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 12| Puanı 15
#20 Kevin Magnussen
Sıra 13| Puanı 15
#5 Sebastian Vettel
Sıra 14| Puanı 13
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 15| Puanı 11
#24 Guanyu Zhou
Sıra 16| Puanı 5
#23 Alexander Albon
Sıra 17| Puanı 3
#18 Lance Stroll
Sıra 18| Puanı 3
#47 Mick Schumacher
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:304, Galibiyet:7
Ferrari | Sıra: 2
Puan:228, Galibiyet:2
Mercedes | Sıra: 3
Puan:188, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:65, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:57, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 6
Puan:51, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 7
Puan:27, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:16, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:15, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:3, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 3 Temmuz 2022

Yorum: 0 | Görüntüleme: 73
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Verstappen'in tekrarlayan DRS sorunlarının ardında ne yatıyor?
23-05-2022, 19:37
sadmin
Patron
KONU:
164,440
MESAJ:
510,464
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
FIA'nın 2026 motorların...
Formula 1 Haberleri
Albon: "Williams F1 ara...
Formula 1 Haberleri
Aston Martin, Silversto...
MotoGP
Quartararo, Assen MotoG...
Formula 1 Haberleri
Vasseur: "Büyük takımla...

Yorum: #1
Verstappen'in tekrarlayan DRS sorunlarının ardında ne yatıyor?

[Resim: 36082.2e1318b8.f1tr.com]

Max Verstappen, son yarış İspanya Grand Prix'sini kazanmış olabilir ancak yaşadığı DRS sorunları göz önüne alındığında sorunsuz bir hafta sonu değildi.

Red Bull sürücüsü yarışın başlangıcında çakıl zemine çıkarak George Russell'ın ardına düştü ve İngiliz pilotu geçiş yapmak için ortaya koyduğu çaba, DRS'sinin tutarlı şekilde çalışmaması nedeniyle boşa çıktı.

DRS sorunları ilk kez sıralama turlarında ortaya çıktı ve Verstappen'in Charles Leclerc'e karşı verdiği pole pozisyonu savaşında, son turunu atmasını engelledi. Bu açıdan aynı sorun yarışta tekrar etmiş oldu.

Hal böyle olunca sıralama turlarından sonra Red Bull, FIA'dan izin alarak kapalı park koşullarını delmeden sistemi değiştirmek zorunda kaldı.

Yarış öncesi paylaşılan FIA teknik delege notlarında Red Bull'un Verstappen'in RB18'indeki DRS aktivasyon kolu ve kanat pivotunun pimlerini değiştiği görüldü.
Fakat bu, sorunu tamamen ortadan kaldırmak için yeterli değildi ve sorunun yalnızca bir parçayla alakalı olmadığını açıkça gösterdi.

[Resim: 36083.dbe9cfef.f1tr.com]

Yukarıdaki fotoğraftan da görüleceği üzere sorun sadece aktivasyon mekanizmasıyla ilgili değil gibi görünüyor. Bu fotoğraf, Verstappen gride yerleşmek için hareketlenmeden hemen önce çekildi.

Bu özel fotoğrafın da gösterdiği üzere takım, sıralama turlarından sonra yaptığı kanat kontrolleri sırasında kanadın üst kısmında bir çatlak veya kırık tespit etmiş gibi görünüyor.

Kanadın üst kısmının takviye astarı aldığı açıkça görülebiliyor, ki bu da sıralama turlarından sonra baskıya bağlı olarak kanatta hasar oluşmuş olabileceği anlamına geliyor. Takviyeden sonra takım, araç gride gitmeden hemen önce arka kanadın üst kısmına tekrar sponsor çıkartmaları yapıştırdı.

Bu sorun sadece Verstappen'in aracında ortaya çıktı ve ilginçtir ki yarış öncesinde DRS aktivasyon kolu ve kanat pivotu değiştirilmemiş olsa da, Perez'in arka kanadının üst kısmına da benzer işlem uygulandı.

DRS sorunları, takımın geçen yılın sonuna doğru karşılaştığı sorunlarla benzerlik gösteriyor gibi görünüyor.

Fakat kanatta yaşanan soruna neden olan şeyin mekanizma mı yoksa baskı kaynaklı mı olduğu bilinmiyor.

İspanya GP'nin ardından konuşan takım patronu Christian Horner, asıl sebebin ağırlık tasarrufu yapmaya çalışmak olduğunu ve bunun da parçaların dayanıklılığını etkilediğini söyledi.

"Ağırlık da dahil olmak üzere hız kazanmak adına mümkün olan tüm alanlarda gelişim için savaştığımız açık. Belki de orada fazla iddialı davrandık."

"Sorunun tam olarak ne olduğunu anlamamız gerekiyor çünkü sorunu çözdüğümüzü düşünüyorduk. Ancak uyguladığımız çözüm tüm yarış boyunca dayanacak kadar sağlam değildi.”

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
23/05/2022, 19:37

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Webber, Verstappen'in şampiyonluğu rahatça alabileceğine inanıyor sadmin 0 38 Dün, 17:31
Son Mesaj: sadmin
  Chandhok: "Leclerc ve Verstappen oldukça temiz yarışıyor" sadmin 0 49 Dün, 0:59
Son Mesaj: sadmin
  Pirelli: "Verstappen-Sainz mücadelesi, lastiklerin iyi çalıştığını kanıtladı" sadmin 0 56 24/06/2022, 10:50
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2022

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1