play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 116
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Verstappen'in tekrarlayan DRS sorunlarının ardında ne yatıyor?
23-05-2022, 19:37
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Verstappen'in tekrarlayan DRS sorunlarının ardında ne yatıyor?

[Resim: 36082.2e1318b8.f1tr.com]

Max Verstappen, son yarış İspanya Grand Prix'sini kazanmış olabilir ancak yaşadığı DRS sorunları göz önüne alındığında sorunsuz bir hafta sonu değildi.

Red Bull sürücüsü yarışın başlangıcında çakıl zemine çıkarak George Russell'ın ardına düştü ve İngiliz pilotu geçiş yapmak için ortaya koyduğu çaba, DRS'sinin tutarlı şekilde çalışmaması nedeniyle boşa çıktı.

DRS sorunları ilk kez sıralama turlarında ortaya çıktı ve Verstappen'in Charles Leclerc'e karşı verdiği pole pozisyonu savaşında, son turunu atmasını engelledi. Bu açıdan aynı sorun yarışta tekrar etmiş oldu.

Hal böyle olunca sıralama turlarından sonra Red Bull, FIA'dan izin alarak kapalı park koşullarını delmeden sistemi değiştirmek zorunda kaldı.

Yarış öncesi paylaşılan FIA teknik delege notlarında Red Bull'un Verstappen'in RB18'indeki DRS aktivasyon kolu ve kanat pivotunun pimlerini değiştiği görüldü.
Fakat bu, sorunu tamamen ortadan kaldırmak için yeterli değildi ve sorunun yalnızca bir parçayla alakalı olmadığını açıkça gösterdi.

[Resim: 36083.dbe9cfef.f1tr.com]

Yukarıdaki fotoğraftan da görüleceği üzere sorun sadece aktivasyon mekanizmasıyla ilgili değil gibi görünüyor. Bu fotoğraf, Verstappen gride yerleşmek için hareketlenmeden hemen önce çekildi.

Bu özel fotoğrafın da gösterdiği üzere takım, sıralama turlarından sonra yaptığı kanat kontrolleri sırasında kanadın üst kısmında bir çatlak veya kırık tespit etmiş gibi görünüyor.

Kanadın üst kısmının takviye astarı aldığı açıkça görülebiliyor, ki bu da sıralama turlarından sonra baskıya bağlı olarak kanatta hasar oluşmuş olabileceği anlamına geliyor. Takviyeden sonra takım, araç gride gitmeden hemen önce arka kanadın üst kısmına tekrar sponsor çıkartmaları yapıştırdı.

Bu sorun sadece Verstappen'in aracında ortaya çıktı ve ilginçtir ki yarış öncesinde DRS aktivasyon kolu ve kanat pivotu değiştirilmemiş olsa da, Perez'in arka kanadının üst kısmına da benzer işlem uygulandı.

DRS sorunları, takımın geçen yılın sonuna doğru karşılaştığı sorunlarla benzerlik gösteriyor gibi görünüyor.

Fakat kanatta yaşanan soruna neden olan şeyin mekanizma mı yoksa baskı kaynaklı mı olduğu bilinmiyor.

İspanya GP'nin ardından konuşan takım patronu Christian Horner, asıl sebebin ağırlık tasarrufu yapmaya çalışmak olduğunu ve bunun da parçaların dayanıklılığını etkilediğini söyledi.

"Ağırlık da dahil olmak üzere hız kazanmak adına mümkün olan tüm alanlarda gelişim için savaştığımız açık. Belki de orada fazla iddialı davrandık."

"Sorunun tam olarak ne olduğunu anlamamız gerekiyor çünkü sorunu çözdüğümüzü düşünüyorduk. Ancak uyguladığımız çözüm tüm yarış boyunca dayanacak kadar sağlam değildi.”

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
23/05/2022, 19:37

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Wolff: "Verstappen-Mercedes birlikteliği 'bir noktada' gerçekleşmeli" sadmin 0 61 4 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Verstappen: "Gençlere tavsiyem birilerini örnek alın ama kendiniz olun" sadmin 0 50 5 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Max Verstappen'in 2024 Avustralya GP faciasının nedeni belli oldu! sadmin 0 98 Dün, 0:47
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1