Max Verstappen, 2026 Formula 1 sezonunda devreye girecek yeni motorlara ait ses kayıtlarını değerlendirdi ve duyduğu sesin “net ve keskin” olduğunu söyledi.

2026 ile birlikte Formula 1’de büyük bir regülasyon değişimi hayata geçirilecek. Yeni dönemde güç üniteleri, içten yanmalı motor ile elektrik gücü arasında yüzde 50–50 oranında bir dağılıma sahip olacak.

Aston Martin’in Honda ile geliştirdiği yeni motor ve Mercedes’in güç ünitesi seslerini sosyal medyada paylaşmasının ardından, Red Bull’un Ford iş birliğiyle hazırladığı motorun sesi ise henüz kamuoyuna sunulmadı. Buna rağmen Verstappen, Talking Bull podcast’inde genel izlenimini aktardı.

“Evet, iyi geliyordu. Sonuçta dyno üzerinde duyuyorsunuz ama ses netti, keskin geldi” diyen Verstappen, motor sesinin özellikle geliştirilip geliştirilmediğinden emin olmadığını, ancak ortaya çıkan tonun hoş olduğunu ifade etti.

Dört kez dünya şampiyonu pilot, daha önce 2026 regülasyonlarıyla ilgili bazı tereddütleri olduğunu da dile getirmişti.

Verstappen, yeni kuralların kendisi için yeterince keyifli olmaması halinde Formula 1’de kalma konusunda açık kapı bırakmıştı.

“2028’e kadar sözleşmem var ama 2026’daki yeni kurallara bağlı olacak” diyen Verstappen,

“Eğer güzel ve eğlenceli olurlarsa devam ederim. Ama eğlenceli olmazsa, açıkçası burada kalmak için büyük bir neden görmüyorum” ifadelerini kullandı.

Verstappen, kariyer hedeflerine dair yaklaşımını da net bir şekilde ortaya koydu. Yedi şampiyonluk sayısına ulaşmanın zihninde bir takıntı olmadığını vurguladı.

“Yedi şampiyonluk aklımda olan bir şey değil. Önümüzde üç yıl daha var, teoride mümkün olabilir ama sporu bırakmadan önce bunu başarmam şart değil” dedi.

Red Bull pilotu, Formula 1 dışında da pek çok ilgi alanı olduğunu belirterek sözlerini şöyle tamamladı:

“Başka yarış serileri, ailemle daha fazla zaman geçirmek ve kendi programıma göre yaşamak istiyorum. Benim için bir bölüm kapanırsa, tamamen kapanır. Durup sonra geri dönmeyi hiç düşünmüyorum.”

tr.motorsport.com