Max Verstappen’in sıralama turlarındaki kazası, Renault motorundaki 150 beygirlik dalgalanmadan kaynaklanmış.

Red Bull sürücüsü Verstappen, bugün sıralamaların ilk seansında sürpriz bir şekilde ilk seansta sorun yaşadı ve elendi. Soruna ise RB14’ün arka kısmındaki çekiş değişimi sebep olmuş.

Garaja döndükten sonra telemetri verilerine bakan Verstappen, sorunun Renault motorundaki bir güç dalgalanmasından kaynaklandığını tespit etti.

“Talihsiz bir andı. Verilere biraz baktım ve garip bir şekilde güçte 150 beygirlik bir artış gördüm.”

“Virajı tam gaz geçemiyorsunuz. Ama bir anahtar gibi gazı açık veya kapalı tutuyorsunuz. Arka lastikler de (gaza yüklenince) çok agresif bir şekilde döndü, ben de spin attım.”

“Bunu hiç beklemiyordum. Fazladan 150 beygirle birlikte bir anda arka taraf koptu. Limitte sürerken bu çok büyük bir fark.”

Red Bull patronu Horner da sıralama turlarından sonra yaptığı açıklamada suçun Verstappen’de olmadığını söyledi

“O tur daha hızlı bir tur olmayacaktı. Sadece motorlara optimum ayarları öğretme fırsatı vermek içindi. Bir hataydı fakat buradan ilerilere zıplama fırsatı olacak.”

;;;