Michael van der Mark, Portimão’daki yarışlar sonrası takım arkadaşı Toprak'ın üstünlüğünü kabul ederek değerlendirmelerde bulundu.

Toprak Razgatlıoğlu, Portekiz'deki hafta sonunda pole pozisyonunu kazanıp üç yarışın üçünde de zafere ulaşarak muhteşem bir performansa imza attı. Ancak kazandığı yarışlar çok küçük farklarla tamamlandı.

Dünya şampiyonu, Ducati fabrika takımı sürücüsü Nicolo Bulega’nın sırasıyla 0.067, 0.055 ve 0.195 saniye önüne zafere ulaştı. Bu üç galibiyetle Razgatlıoğlu, genel klasmanda Bulega ile olan puan farkını 29’a indirdi.

Takım arkadaşı Michael van der Mark ise sezonun ilk iki ayağında yalnızca 26 puan toplayabildi.

Van der Mark, bu konuda Speedweek'e şunları söyledi: "Toprak’ın performansını gördüğümde ne olduğunu biliyorum."

"Onun bir alanda büyük fark yarattığını söyleyemem. Her alanda biraz daha güçlü. Bu bu motosikleti sürüşüm konusunda gelişmem lazım."

"O, yeteneği ve becerileriyle, hissi mükemmel olmasa bile bu motosikletten maksimumu çıkarmanın yolunu buldu. Ben de bulmalıyım."



Toprak gibi kendisinin de yeni kurallara alışmakta zorlandığını belirten van der Mark, özellikle motosikletin ön tarafından yeterli geri bildirim alamadığını söyledi: "Benim sorunum ön taraf."

"Yeterince geri bildirim alamıyorum. Sınırı bulmak çok zor. Toprak bunu kolayca yapabiliyor. Portekiz’de iyi bir adım attık ama geçen yılki motosiklete göre bu yılki çok daha zor. Bunu değiştiremeyiz, olduğu gibi kabul etmeliyiz."

"Güven yakalamalıyım, mesele bu. Geçen yıl şasiye çok güveniyordum, her şey yolunda gidiyordu. Bu yıl bir adım geri attık. Bunu zaman zaman yapabiliyorum ama Toprak gibi bunu sürekli yapabilmek için daha çok şey öğrenmem gerekiyor."

"O inanılmaz hızlı adapte olabiliyor. Hatta hissiyat doğru olmasa bile kendine güveniyor. Herkes bunun kolay olmadığını tahmin edebilir."

Van der Mark, mevcut motosikletin şasisine oldukça aşina olduğunu ve bu konuda sihirli bir çözüm beklemediğini de vurguladı.

"Bu şasiyi uzun zamandır biliyorum, 2024’teki şampiyonluk sezonundan önce de bu motosikletle yarıştım. Ayarları değiştirebiliyoruz ama motosiklet büyük ölçüde aynı kalıyor. Mucizevi bir çözüm yok. Nasıl sürmemiz gerekiyorsa öyle sürmeliyiz. Bunu yapamazsak, bu motosiklet gerçekten zorlayıcı."

BMW’nin teknik kadrosuna güven duyduğunu belirten van der Mark, geliştirme sürecinin zaman alacağını kabul etti: "BMW’de gerçekten zeki insanlar var. Teknik kurallar çerçevesinde geliştirme yapmak için çalışıyorlar. Bu gerçekleşene kadar elimizdekine uyum sağlamak zorundayım."

"Aslında motorumuz çok güçlü ve bu bizim için büyük bir artı. Ancak yakıt akış kontrolü nedeniyle potansiyelimizin tamamını kullanamıyoruz. Kimse sınırlandırılmaktan hoşlanmaz. Bir yandan bu üzücü ama diğer yandan motosiklet de yavaş değil. Aerodinamik açıdan ise büyük kanatlar nedeniyle motosiklet biraz daha ağır hareket ediyor."

tr.motorsport.com