Singapur Grand Prix’si Yuki Tsunoda için tam anlamıyla bir kabusa dönüştü. Red Bull pilotu, hem sıralama turlarındaki performans düşüşü hem de yarışın ilk turundaki hatalarla hafta sonunu puansız tamamladı.
13. sıradan başladığı yarışta startta yerini koruyamayan Tsunoda, ilk turun sonunda 17.’liğe kadar geriledi ve finişe ancak 12. sırada ulaşabildi.Yarış sonrası Motorsport.com’a konuşan Japon pilot, yaşadığı zorlu startı şu sözlerle anlattı:
“Kesinlikle hayatımın en kötü startıydı. Hâlâ ilk turda olanlara inanamıyorum. Her virajda önümde birileri vardı, hiçbir boşluk bulamadım. Çok fazla pozisyon kaybettim. Ne yapmam gerektiğini bilemedim ama daha iyi bir şey yapabilirdim. Bu da yarışı çok zorlaştırdı.”
Tsunoda, yarış temposunun aslında umut verici olduğunu ve aracın uzun sürüşlerde rekabetçi hale geldiğini belirtti:
“Açıkçası yarış temposu, Red Bull kariyerimdeki en iyilerden biriydi. İki yarış öncesine kadar umutsuz hissediyordum, hep P18-P19 civarındaydım. Şimdi ise üst sıralardaki tempoya yaklaştım. Tek tur performansını toparlamam gerekiyor. Bunu başarabilirsem her şey bir araya gelecektir.”
Red Bull takım patronu Laurent Mekies ise Tsunoda’nın hafta sonunu değerlendirerek, sıralama turlarındaki performans düşüşünün hâlâ analiz edildiğini söyledi:
“Yuki’nin cumartesi günü zayıf bir performans sergilediğini söylemeliyim. Cuma günü yaptığı çalışmadan memnunduk ama sıralamada işler kötü gitti. Yarışın ilk turu da şok ediciydi, ancak ondan sonra çok iyi bir tempo yakaladı. P18’den P12’ye tırmandı. Cumartesi günü yaşananlar bize birkaç puana mal oldu, birlikte bu sorunu çözmeye çalışacağız.”
Red Bull’un 2026 kadrosu şekillenirken, Tsunoda’nın üzerindeki baskı giderek artıyor. Takımın genç yeteneklerinden Isack Hadjar ve Arvid Lindblad’ın koltuk için aday gösterildiği konuşulurken, Japon pilotun kalan yarışlarda istikrarlı sonuçlar alması gerekiyor.
“Zor bir araçla yarışıyorum, ama Max podyum mücadelesindeyken ben bambaşka bir yerdeydim” diyen Tsunoda, durumun farkında olduğunu vurguladı.
tr.motorsport.com