Bu hot hatch, devasa kanadından sonra homurtulu sesiyle de ünlü olacağa benziyor.

Toyota, son derece ilginç bir tasarıma sahip olan Yaris WRC aracını geçtiğimiz hafta tanıtmıştı ancak ralli kurallarına uygun olarak yapılan hot hatch'in sesini dinleyememiştik. Neyse ki insanlar yarış aracını çeşitli çevre koşullarında test yaparken görüntülüyor. Bu sayede, Yaris WRC'ye bir ön bakış atmak isteyen takipçilerimiz bu videolarda hot hatch'in etkileyici egzoz sesini dinleyebilirler.

Kliplerden ikisinde Yaris WRC'nin dağ yollarında gezindiğini görüyoruz. Turboşarjlı, dört silindirli, 1.6 litrelik motordan bu derece etkileyici bir ses duymayı beklemeyebilirsiniz ancak bunu ateş saçan bir egzoz ve patırdayan gecikme engelleyici sistemi ile birleştirdiğinizde minik hatch oldukça güzel bir şarkı çalıyor. Karda yapılan testlerde aracın kayarken çıkardığı sesleri duyabilirsiniz.





Toyota'ya göre Yaris'in motoru 380 bg'in üzerinde güç, 425 Nm'nin üzerinde tork üretebiliyor. Elde edilen bu güç ve tork, 6 ileri sıralı şanzıman ile önde ve arkada mekanik, ortada aktif merkezi diferansiyel bulunduran dört tekerlekten çekiş sistemi vasıtasıyla yola aktarılıyor.

Yaris WRC, 2017 sezonunun en agresif görünümlü araçlarından birisi olduğu kesin. Arka bölümü genel manada çift katmanlı kanat ve aşağı bölümdeki devasa difüzör oluşturuyor.

Toyota'nın sürücü kadrosunda Jari-Matti Latvala ve Juho Hänninen bulunuyor. Eski WRC şampiyonu Tommi Mäkinen ise takım patronluğu görevini üstlenecek. Takımın en büyük sponsoru Microsoft takıma data analiz platformu ve takım içi bilgi paylaşım sistemi konusunda yardım edecek. Yaris WRC, 19 Ocak 2017'de Monte Carlo Rallisi ile ilk kez piste çıkacak.

Toyota aynı zamanda Yaris'e ralli aracını temel alan yola uygun ateşli bir versiyon üzerinde çalışıyor. Firma şu noktada otomobile dair herhangi bir detay yayınlamadı. Hot hatch'te WRC aracında görülen turboşarjlı, dört silindirli, 1.6 litrelik motorun kullanılacağı iddia ediliyor. Güç çıkışı ise 380 bg yerine 200 bg civarında olacaktır.