SUV satışlarında yaşanan patlama orta sınıf sedanın sonunu mu getiriyor?

SUV modellerinin büyüyen satışları başka bir sedanın daha sonunu getiriyor olabilir, Toyota orta sınıf Avensis’in geleceğini düşünmeye başladı.

Dünyanın birçok yerinde satılan Avensis 1997’de tanıtıldı, hayati önem taşıyan bir sektörde yarışan otomobilin rakipleri Ford Mondeo, Opel Vectra ve Peugeot 406’ydı. Ancak birkaç yıl içinde Avensis gibi D segmenti sedan ya da wagon tercih eden bir çok sürücü tercihlerini SUV ve crossover’lara yöneltti.

Auto Express’e göre şu anda üçüncü jenerasyonunun sonu gelen Avensis serisinin geleceği “tartışılıyor”. 2009’ta tanıtılan İngiltere yapımı otomobil sonuncusu 2015’te olmak üzere iki kez makyajlandı.

Auto Express’e konuşan Toyota Avrupa başkanı ve CEO’su Johan van Zyl “Bu segmentin pazardaki yerine bakıyoruz ve kendimize bazı sorular soruyoruz. Avensis’in şu anki performansından çok memnunuz, ürün bizim için oldukça iyi. Ancak bir sonraki adımın bir D segmenti sedan mı yoksa başka bir şey mi olması gerektiğini kendimize soruyoruz.” dedi.

Şu anda Toyota’nın Avrupalı SUV’si sınırlı sayıda üretildi. C-HR piyasaya sürülene kadar RAV4 ile başlayacak daha sonra Land Cruiser’a geçiş yapacak. Avensis’in ortadan kalkması seride bir boşluk oluşturacağı gibi geliştirme bütçesine de katkı sağlayacak.

Avensis’in sonunun geldiği söylentileri ilk olarak 2014 yılında ortaya çıkmıştı, ancak bunun Toyota’nın her modelin bir hibrit versiyonunu üretme planı olduğu anlaşılmıştı.

Avensis’in rakipleri Mondeo, Opel İnsignia ve Peugeot 508 de SUV’lere karşı mücadele etmeye çalışıyor. Renault yeni Talisman’ı tanıtarak segmente olan inancını ortaya koydu ancak Citroen bu yılın başında C5’ten vazgeçti, Nissan segmenti bırakalı yıllar oluyor.