Toro Rosso'nun sezon içi gelişimi, STR11'e yapılan güncellemelerin beklendiği gibi etki yaratmaması nedeniyle sekteye uğramıştı.

Bu yüzden takımın gelişim programı yavaşladı. Yeni parçalar yerine öncelikle güncellemelerin neden beklentiyi karşılamadığı analiz edildi. Bu yüzden yarışlarda hedefler yeniden gözden geçirildi.

Sorunların temelinde yeni aerodinamik paket yer aldı. Takım yeni güncellemelerle downforce hedeflerine ulaşsa da, aynı zamanda normalde düşünülenden daha fazla drag etkisi oluştu.

Takım Malezya'da ana hattı kelebeğe benzeyen yeni arka kanadı tanıtmıştı.

Bu kanat Brezilya'da perşembe günü kontrolde araçtaydı. Bu yüzden Toro Rosso bu kanadı bugün bir kez daha denemek zorunda kaldı.

Yeni arka kanadın virajlarda yeterli downforce gücünü vermesi ancak düzlükte aracı yavaşlatmaması bekleniyor.