Toro Rosso’nun teknik şefi James Key, 2018’de Renault’dan Honda güç ünitelerine geçmenin kolay olmadığını söyledi.

İki motordaki farklı turbo konumları nedeniyle motor değişiminde sorun yaşanacağı biliniyor. McLaren ise tam tersini yaşıyor.

“Tamamen farklılar. Uyum sağlaması için aracın tasarımının önemli bir kısmının değiştirilmesi gerekiyor.”

“Aero yüzeylerin bu süreçte değiştirilmemesi gerekiyor, çoğu alanda sıfırdan başlamıyoruz. Aracı gövde içinde tasarlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak şasi ve vites kutusu tasarımında çok farklı yaklaşımlar gerekiyor.”

“Bu yılın aracındaki konseptleri aldık ve daha da ileriye taşıdık.”

###