Üç kez Dünya Superbike Şampiyonu olan Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP’de Pramac Yamaha takımıyla geçireceği ilk sezon öncesinde hazırlıklarını sürdürüyor. Miguel Oliveira’nın yerine Pramac’a transfer olan Razgatlıoğlu’nu, hiç tecrübesi olmadığı V4 motorlu bir motosiklet ve Yamaha’nın geliştirme konusunda “15 yıl geride” olduğunu kabul ettiği bir paket bekliyor.

Razgatlıoğlu’nun WorldSBK’daki üstün performansı, MotoGP’ye geçişinde büyük beklentileri de beraberinde getirdi. Padoktaki birçok isim, 2026 sezonunda Pramac ile yarış kazanabileceğini ve ön grupta mücadele edebileceğini düşünüyor.

Ancak gerçekler, sezon öncesi testlerde kendini göstermeye başladı. Sepang’daki testlerde Yamaha, güç ünitesi arızası nedeniyle ikinci gün piste çıkamadı. Ayrıca MotoGP’deki boy sınırlamaları sebebiyle Razgatlıoğlu’nun motosikletindeki arka kanatlar söküldü ve bu durum, 29 yaşındaki pilotun oturma pozisyonuna alışmasını zorlaştırdı.

Toprak Razgatlıoğlu: “Yamaha’nın V4’ünü Anlamak İçin Zamana İhtiyacım Var”

Yamaha’nın yarış departmanı yöneticisi Paolo Pavesio, Sepang testlerinin ardından Razgatlıoğlu’nun “balayı döneminin bittiğini” ve gerçek MotoGP ile tanıştığını ifade etti. Razgatlıoğlu, test sonrası motivasyonunun düştüğünü de dile getirdi.

Razgatlıoğlu’nun eski Kawasaki takım patronu Manuel Puccetti, GPOne’a verdiği demeçte Pramac pilotu üzerindeki beklentilerin fazla olduğunu belirtti:
“Bu kadar yüksek beklenti beni biraz endişelendiriyor, tüm bu ilgi beni korkutuyor. Medyanın ilgisini anlıyorum ama bu kadar baskı normal değil. Farklı motosiklet, farklı lastikler, karbon frenler… Ona en az altı ay süre tanımalıyız. Sonrasında gerçek potansiyelini gösterecektir. Başlangıçta, muhtemelen Nicolo Bulega gibi sonuçlar alacaktır.”

Puccetti, Sepang testinden sonra Razgatlıoğlu ile yaptığı görüşmede, “Bu motosikletten en iyi şekilde faydalanmak için zamana ihtiyacı var. Şu an öğrenme aşamasında ve ona gerekli zamanı tanımalıyız. Her şeyi anladığında gerçek potansiyelini gösterecektir.” ifadelerini kullandı.

2026’da Toprak Razgatlıoğlu’ndan Neler Beklenebilir?

Yamaha’nın V4 motorunun rakiplerinin gerisinde olması nedeniyle, Razgatlıoğlu’ndan beklentilerin kısa vadede karşılanması zor görünüyor. Eski MotoGP takım patronu Livio Suppo, Razgatlıoğlu’nun doğrudan WorldSBK’dan gelerek rekabetçi olmasının “imkânsız” olduğunu ve V4’e alışmak için zamana ihtiyacı olduğunu belirtti.

Razgatlıoğlu ise, eski WorldSBK rakibi Nicolo Bulega’nın MotoGP’ye kendisinden daha uygun bir sürüş tarzına sahip olduğunu ve şu anda Bulega’nın daha iyi sonuçlar alabileceğini düşünüyor. Bulega, geçen sezon Ducati’de Marc Marquez’in yerine Portimao ve Valencia’da yarışmış ve her iki yarışta da 15. sırada finiş görmüştü.

Razgatlıoğlu’nun, ilk yarışına Tayland’da çıkması ve sezonun ilk yarışlarında benzer sıralarda yer alması bekleniyor. Yamaha’nın V4 motorunu geliştirmeye devam etmesiyle birlikte, 2026 sezonu boyunca istikrarlı bir ilerleme kaydetmesi öngörülüyor.

trf1.net