Toprak Razgatlıoğlu, Pramac’ın 2026 MotoGP motosikletinin tanıtımında ilgi odağı oldu

Pramac Racing, 2026 MotoGP sezonunda kullanacağı yeni motosikletinin tanıtımını Salı akşamı gerçekleştirdi. Paolo Campinoti’nin liderliğindeki ekip, yeni sezon için tasarlanan renk düzenini ilk kez görücüye çıkaran takım oldu.

Takım, büyük ölçüde 2025 sezonunda kullandığı renk şemasına sadık kalırken, Toprak Razgatlıoğlu’nun performansı beklentileri karşılayabilirse, bu motosiklet MotoGP tarihine adını yazdırabilir.

Yamaha’nın üç kez Dünya Superbike Şampiyonu olan Razgatlıoğlu’nu kadrosuna katması, geçen yıl MotoGP pilot piyasasının en dikkat çekici transferi olmuştu. Razgatlıoğlu, Pramac’ın uydu takımında Jack Miller ile birlikte mücadele edecek.

Razgatlıoğlu, Miguel Oliveira’nın yerine takıma katılırken, ilk sezonu için beklentileri düşük tutmaya çalışıyor. Pramac Racing, 2025 sezonunu takımlar klasmanında son sırada tamamlamış ve hiçbir yarışta podyum görememişti.

Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP’de tüm pistleri yeniden öğrenmek zorunda

Siena’daki tanıtım etkinliğinde konuşan Toprak Razgatlıoğlu, ilk yarışına çıkmadan önce bile doğru bir karar verdiğine inandığını belirtti.

“Şu an çok özel bir an,” diyen Razgatlıoğlu, “Sonunda hayalim gerçek oldu. Pramac’a katılmak kesinlikle doğru bir karar çünkü takımda herkes çok sıcak kanlı,” ifadelerini kullandı.

Geçen yıl Valencia’da gerçekleştirdiği ilk resmi MotoGP testini değerlendiren Razgatlıoğlu, “Olumlu yönler vardı. Superbike’tan sonra MotoGP motosikleti tamamen farklı, özellikle hızlanma inanılmaz. Düzlükte motosiklet gerçekten çok hızlı!” dedi.

Dünya Superbike Şampiyonası’nda Pirelli lastikleriyle yarışan Razgatlıoğlu, MotoGP’de ise Michelin lastiklerine geçiş yapacak. Bu durumun uyum sürecini daha da zorlaştıracağını belirten 29 yaşındaki pilot, ayrıca bazı pistleri de yeniden öğrenmesi gerektiğini vurguladı.

Razgatlıoğlu, “Motosiklete uyum sağlamak, özellikle lastikleri öğrenmek ve limitleri hissetmek için zamana ihtiyacım var. Göreceğiz, özellikle Malezya’da çok fazla test yapma şansımız olacak. Uyum sağlamanın bir yolunu bulmayı umuyorum çünkü bu tamamen farklı bir motosiklet, sadece zamana ihtiyacım var,” şeklinde konuştu.

“Benim için kolay bir yıl olmayacak. Bu gerçekten büyük bir meydan okuma. 2026 yılı öğrenme yılı olabilir, ancak 2027’de yeni kurallarla birlikte podyum mücadelesi verebiliriz.”

“Bu yıl benim için gerçekten önemli. Motosiklete uyum sağlamam ve bazı pistleri öğrenmem gerekiyor.”

Toprak Razgatlıoğlu için MotoGP’de hangi pistler yeni olacak?

Razgatlıoğlu, Superbike kariyerinden birçok geleneksel MotoGP pistine aşina. Ancak bu şampiyona neredeyse tamamen Avrupa’da düzenlendiği için, bazı denizaşırı yarışlar Türk pilot için yeni birer sınav olacak.

Bunlar arasında Austin, Motegi ve Sepang yer alıyor. Ayrıca Brezilya’daki Goiana pistinde de daha önce hiç yarışmadı; ancak bu pist takvime yeni eklendiği için tüm pilotlar için yeni olacak.

Razgatlıoğlu, Eylül ayında Malezya Grand Prix’sine geldiğinde sezon öncesi testlerde yüzlerce tur atmış olacak. Ancak Mart ayı sonunda gerçekleştirilecek olan Teksas hafta sonu, MotoGP kariyerindeki üçüncü yarış olması nedeniyle özellikle zorlu geçebilir.

Tanıtım etkinliğinde de işaret edildiği üzere, MotoGP’de 2027 sezonunda Pirelli lastiklerine geçilecek ve yeni kurallar Yamaha’ya önemli bir avantaj sağlayacak. Bu değişikliklerle birlikte Razgatlıoğlu’nun daha güçlü bir şekilde mücadele etmesi bekleniyor.

Toprak Razgatlıoğlu’nun Dünya Superbike Şampiyonası kariyerinde 259 yarış, 78 galibiyet, 81 pole pozisyonu, 174 podyum ve 3 şampiyonluk bulunuyor.

trf1.net