Toprak Razgatlıoğlu, 2026 MotoGP sezonu hazırlıklarını Buriram testleriyle tamamlamış oldu. Testlere hem tek turda, hem de uzun sürüşlerde Aprilia damgasını vururken, Yamaha genel manada geride kaldı. Peki Toprak Razgatlıoğlu testlerde neler yaptı?

Toprak Razgatlıoğlu nedeniyle 2026 MotoGP testleri yakından takip edildi. Toprak Razgatlıoğlu MotoGP’ye 3 kez Dünya Superbike Şampiyonu olarak geldiği için beklenti büyüktü ancak testlerin başlamasıyla birlikte, her ne kadar ilk başta kabul etmek istemesek de gerçeklerle yüzleşmeye başladık. Tamamen farklı bir disiplin, farklı teknolojiler, farklı lastikler ve farklı pistler olduğu için Toğrak Razgatlıoğlu için bir alışma süreci olacaktı.

Bizzat Toprak Razgatlıoğlu’nun kendisi ilk 5 – 6 yarışta zorlanmayı beklediğini söyledi. Bu sürecin olması kaçınılmaz diyebiliriz.

Tek tur performansı açısından Toprak Razgatlıoğlu, testlerde 21. olarak rakiplerinin gerisinde kaldı, peki uzun sürüşlerde durum nasıldı? Toprak Razgatlıoğlu’nun çalışma şekli testlerde ne şekilde oldu? Yarış performansı olarak da çok geride mi?

TRF1.net olarak Toprak Razgatlıoğlu’nun Buriram testlerindeki tüm turlarını sizler için inceledik ve anlaşılır hale getirdik.

Toprak Razgatlıoğlu – Buriram Testleri Uzun Sürüş Verileri

Buriram’daki testler toplam 4 seans (öğleden önce ve sonra – 2 gün) şeklinde gerçekleştirildi.

Toprak Razgatlıoğlu, 4 seans boyunca sırasıyla 38, 30, 28 ve 31 olmak üzere toplam 127 tur attı.

1. Seans Verileri

Stint	Tur Aralığı	Tur Sayısı	Ortalama Tempo	En İyi Tur	Not
1. Stint	1–9	9	1’32.779 (2 tur)	1’32.622	—
2. Stint	10–18	9	1’34.473 (7 tur)	1’32.380	—
3. Stint	19–21	3	1’36.918	1’34.882	—
4. Stint	22–30	9	1’31.893 (4 tur)	1’31.775	Seansın en hızlı turu
5. Stint	31–38	8	1’32.720 (3 tur)	1’32.465	—

2. Seans Verileri

Stint	Tur Aralığı	Toplam Tur	Ortalama Tempo	En İyi Tur	Not
1. Stint	1–4	4	1’35.329	1’33.371	—
2. Stint	5–17	13	1’31.872 (9 tur)	1’31.574	Seansın en hızlı turu, testin en hızlı stinti
3. Stint	18–24	7	1’32.335 (3 tur)	1’32.305	—
4. Stint	25–30	6	1’32.976 (2 tur)	1’32.915	—

3. Seans Verileri

Stint	Tur Aralığı	Toplam Tur	Ortalama Tempo	En İyi Tur	Not
1. Stint	1–3	3	1’34.502	1’34.275	—
2. Stint	4–9	6	1’33.542 (2 tur)	1’31.022	Seansın en hızlı turu
3. Stint	10–17	8	1’32.372 (5 tur)	1’31.284	—
4. Stint	18–28	11	1’32.115 (7 tur)	1’31.755	—

4. Seans Verileri

Stint	Tur Aralığı	Toplam Tur	Ortalama Tempo	En İyi Tur	Not
1. Stint	1–7	7	1’32.223 (4 tur)	1’32.114	—
2. Stint	8–10	3	1’38.938	1’34.979	Tempo düşüşü
3. Stint	11–18	8	1’32.600 (5 tur)	1’32.333	—
4. Stint	19–22	4	1’32.825 (2 tur)	1’32.730	—
5. Stint	23–27	5	1’30.859 (2 tur)	1’30.772	Testlerin en hızlı turu
6. Stint	28–31	4	1’31.459 (2 tur)	1’31.289	—

Yukarıdaki stint verilerine baktığımızda Toprak Razgatlıoğlu, 2 günkü 4 seans boyunca sürekli olarak en hızlı turunu iyileştirmiş. İlk seansta 1’31.775, 2. seansta 1’31.574, 3. seansta 1’31.022 ve 4. seansta 1’30.772 yaptı.

Hatırlatmakta fayda var; Toprak Razgatlıoğlu Buriram’da en son 2019 yılında Superbike’ta yarışırken MotoGP ve alt serilerinde yarışan sürücüler her yıl burada yarışıyorlar. Bu sene çaylak olarak yarışan diğer isim Diogo Moreira bile son 4 sene boyunca buradaki tüm yarışlara katıldı. Alışma sürecine bakarsak, Toprak Razgatlıoğlu’nun tur derecelerini her seansta iyileştirmesi umut vaad ediyor.

Toprak Razgatlıoğlu’nun Buriram MotoGP testlerindeki en uzun stinti 2. seansta attığı 13 turluk stint oldu. Buriram’da gerçekleştirilen Tayland GP 26 tur olurken, Sprint yarışı 13 tur oluyor. Toprak böylece 2. seansta 1 Sprint yarışı geçirmiş oldu.

O stint aynı zamanda Toprak’ın en iyi ortalama tutturduğu stint oldu. Toprak o stintte 13 tur atarken, 2 turu aşırı yavaşlama olduğu için dikkate alınmadı. O stintteki 9 turun ortalaması ise 1’31.872 olarak hesaplandı. Diğer Yamaha sürücüleriyle kıyaslama yapmak gerekirse; Fabio Quartararo’nun 10 turluk ortalaması 1:30.953, Alex Rins’in 12 turluk ortalaması 1:31.119, Jack Miller’ın 20 turluk ortalaması 1:32.115 oldu. (Bu stintler son gün elde edildi)

En hızlı Stintteki tüm turlar

Tur	Tur Zamanı	Not
5	16’29.567	Pit-out / Bekleme
6	1’32.038
7	1’31.729
8	1’32.039
9	1’31.574	⭐ En hızlı tur
10	1’36.296
11	1’32.178
12	1’31.874
13	1’31.700
14	1’31.886
15	1’33.773
16	1’31.833
17	1’43.118	Soğuma / Trafik

Özetlemek gerekirse; Evet, Toprak Razgatlıoğlu MotoGP’deki ilk günlerinde zorlanıyor ancak daha önce söylediğimiz gibi henüz her şeyin başında.

Bu, uzun yıllar Türkiye’nin küçük bir şehrinde yaşayıp sonrasında farklı bir ülkeye taşınmak gibi bir şey. Her bir mahallesini, yolunu, marketini, dükkanını, insanını, havasını bildiğin bir yerden ayrılıp farklı bir dile, kültüre, iklime, coğrafyaya sahip ülkeye yerleştiğinizi hayal edin. Baktığınız zaman Superbike ve MotoGP motosikletleri ikisi de iki tekerleğe sahip ancak gerçekte aralarında dağlar kadar fark var. Yolları farklı, insanı farklı, lastikleri farklı, teknolojileri farklı, elektronikleri farklı, kısacası her şeyi farklı…

Bu açıdan Toprak Razgatlıoğlu enseyi karartmamalı, istikrarlı bir şekilde çalışmayı sürdürüp güzel günlerin hayalini kurmalı. Atılan her bir tur, her bir stint çok değerli. Her bir farklılığa alıştıkça, sonuçlar daha iyi hale gelecektir. Üstteki veriler de bunu gösteriyor.

Ancak her şeye rağmen şunu da unutmamak lazım. MotoGP, iki tekerlekte devlerin ligi. Orada motosiklet camiasının gerçekten en hızlı sürücüleri, en sıra dışı sürücüleri var. Toprak Razgatlıoğlu yetenek olarak orada olmalıydı ve olması gerektiği yere gitme cesaretini gösterdi. Superbike’taki konfor alanında kalıp, daha rahat yarışlar çıkarıp, podyumlar ve galibiyetlerle milyonlar kazanabilirdi. Ancak o konfor alanından çıkma cesaretini gösterdi. Sadece bu adımıyla bile takdiri hak ediyor.

Toprak Razgatlıoğlu’nun çok daha iyi bir duruma geleceği konusunda kimsenin şüphesi olmasın. Ancak her şey bir araya geldiğinde dahi işi çok kolay olmayacak. MotoGP’de düzenli puan alması Superbike’daki düzenli podyuma, podyum alması Superbike’taki podyumlara, galibiyet alması ise Superbike’taki şampiyonluğa benzer bir etki uyandırır.

Tüm bu adımları çok hızlı şekilde atıp, zirveye çok hızlı yaklaşmak dileğiyle…

trf1.net