Toprak Razgatlıoğlu, 2025 Dünya Superbike Şampiyonası’nın Hollanda ayağında gerçekleştirilen ilk yarışta yaşadığı lastik problemleri nedeniyle dördüncülüğe ulaşmasının bir anlamda şans eseri olduğunu söyledi.

BMW sürücüsü Toprak Razgatlıoğlu, Superpole seansında Nicolo Bulega’nın turuna engel olduğu gerekçesiyle aldığı ceza sonrası yarışa altıncı sıradan başlamak zorunda kaldı. Bulega ise ikinci sıradan başladığı yarışta galibiyete ulaştı.

Toprak ceza hakkında ise fazla düşünmediğini belirtti:

“Cezayı umursamıyorum. Normalde bu tarz bir sürüşüm yok, her zaman arkama bakarım ama Bulega’yı görmedim. Dokuzuncu viraja giderken de arkama baktım, sağa geçtim ama Bassani de çok yakındı. Bence bu Bassani’nin hatasıydı.”

“Her neyse, onunla (Bassani) yavaş sürdük, ceza aldık – bu doğru, problem yok – ama asıl problem şu anda motosikletin ayarları.”

Yarışta ikinci sıraya yükseldi, sonra geriye düştü

Yarışın ilk bölümünde ikinci sıraya kadar tırmanan Razgatlıoğlu, normalde bu pozisyonu koruyabilecekken yarışın ikinci yarısında Andrea Locatelli ve Danilo Petrucci’ye geçilerek dördüncülüğe kadar geriledi.

Kazanan Bulega’nın 17 saniye gerisinde finiş gördü. Bu sonuç, Toprak’ın geçen sezon Assen’deki Superpole yarışından bu yana podyum dışında tamamladığı ilk yarış oldu.

“Yarışta birçok sorun yaşadım çünkü motosiklet dönmüyordu. Başlangıçta tutuş fena değildi ama 10 tur sonra, Locatelli’yi geçtikten sonra son sektörde arka lastik çok fazla düşmeye başladı. Sonraki turda 3. virajda da hissettim, daha sonraki turlarda da giderek kötüleşti.”

“Yarışı dördüncü bitirdim, bence şanslıydım. Petrucci’yle savaşmak imkânsızdı çünkü onun arka lastiğinde hiç problem yoktu, sadece ön lastikle uğraşıyordu – ben de ön lastikte sıkıntı yaşadım ama onu idare edebildim.”

“Ama arka lastik düştüğünde iyi pozisyonlar için savaşmak imkânsız hale geliyor. Bu şekilde bitirdik. Gerçekten üzgünüm çünkü normalde ya podyum yaparım ya da teknik bir sorun yaşarım ama bu kez lastikler çok erken bitti ve yarışı dördüncü tamamladım.”

Yağmur beklentisi: “Islak zeminde lastik daha dayanır umarım”

Pazar sabahı için yağmur tahminleri yapılırken, Razgatlıoğlu kuru zemindeki lastik tüketimi sorunlarının yağmurda daha az etkili olmasını umuyor:

“Şu an bir stratejim yok çünkü öncelikle kuru zemin için motosikleti geliştirmemiz gerekiyor, çünkü arka lastik 10 turdan sonra tamamen bitiyor.”

“Daha da geliştirmemiz lazım ve yağmurda ne olur bilmiyorum, yarın göreceğiz. Bu motosikleti hiç yağmurda kullanmadım, ama sabah yağmur yağacak gibi duruyor.”

trf1.net