Superbike’ta her şeyi kazanan Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP’ye adapte olabileceğine inanıyor.

Dünya Superbike Şampiyonası’nın altın çocuğu Toprak Razgatlıoğlu, şimdi MotoGP’nin zorlu dünyasında kendini kanıtlamaya hazırlanıyor.

Alanya doğumlu Toprak, 2021’de Yamaha ile, 2024 ve 2025’te ise BMW ile dünya şampiyonluğuna ulaştı. Kariyerinde 258 yarışta 173 podyum, 78 galibiyet, 66 en hızlı tur ve 24 pole pozisyon elde etti. Son iki sezonda üst üste 13 yarış kazanarak kimsenin başaramadığı bir rekora imza attı.

Menajeri Kenan Sofuoğlu, uzun süre Toprak’ın Superbike’ta kalmasının daha doğru olacağını savunsa da, Toprak özellikle 2021’deki ilk dünya şampiyonluğundan sonra MotoGP hayalini hep canlı tuttu.

Yamaha ile ilk MotoGP testini 2022’de yaptı, ancak fabrika takımlarında uygun bir koltuk bulunamadı. Bunun ardından BMW ile anlaşan Toprak, Alman markayı tarihinde ilk kez dünya şampiyonluğuna taşıdı.

2025 baharında Yamaha’nın 2026 ve 2027 için MotoGP teklifi gelince tablo değişti. Yamaha, Pramac Racing’i fabrika takımıyla eşit teknik destek alan bir uydu ekip haline getirdi ve Toprak bu projeye “evet” dedi.

13 Ocak’ta Siena’daki lansmanda konuşan Toprak Razgatlıoğlu duygularını şu sözlerle anlattı:
“Sonunda hayalim gerçek oluyor. Prima Pramac Racing ve Yamaha benim için doğru karar. Herkes beni çok sıcak karşıladı. İlk testim iyiydi ama MotoGP motosikleti Superbike’tan tamamen farklı. Özellikle hızlanma inanılmaz, düzlükte motosiklet çok hızlı. Lastiklerin sınırını hissetmem zaman alacak. Malezya’da altı test günümüz var, umarım bu süre uyum sağlamak için yeterli olur.”

"Önce 2026’nın nasıl geçeceğini görmeliyim. Bazı pistleri de öğrenmem gerekiyor. Jack ile iyi anlaşıyoruz, bu büyük avantaj. Benim için çok önemli olan bir şey var: Testlerde herkes beni dinledi. MotoGP tecrübem yok ama motosiklet üzerindeki hislerimi çok iyi anlatabiliyorum. Ekip benim için en doğru yolu bulmaya çalışıyor."

"Burada Superbike tarzımla sürmeye çalışacağım. Bu yıl belki tam olmayacak ama 2027 için kendime yüzde 90 güveniyorum. Tabii her pistte değil, çünkü bazı yerlerde viraj hızı çok daha önemli."

"Bir yıl sonra yeniden kendi tarzımla sürebileceğime inanıyorum.”



tr.motorsport.com