Ferrari Shangai’da yeni bir ön aks ve fren boru montajını tanıttı,bu aksın merkezinde bir kanal vasıtasıyla fren soğutma kanalından hava akımını sağlıyor.Bu fikir hava akımını direkt olarak aksa doğru veriyor,bir diğer deyişle ön lastiklerin hemen arkasına veriyor,düşük basınç alanında akım zeminden uzağa gidiyor.Düzgün çalıştığında,bu fikir fren soğutmasını daha verimli olmasını sağlayacak ve aynı zamanda aracın ortalama sürtünmesini de azaltacak.Halbuki,bu yeni bir fikir değil – Williams 2013′te bunu kullanmış ve şu anda Red Bull’da benzer bir sistemle çalışmakta.