play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 346
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 332
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 306
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 252
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 192
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 142
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 89
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 73
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 9| Puanı 41
#6 Isack Hadjar
Sıra 10| Puanı 39
#55 Carlos Sainz
Sıra 11| Puanı 38
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 37
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 32
#30 Liam Lawson
Sıra 14| Puanı 30
#31 Esteban Ocon
Sıra 15| Puanı 28
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 16| Puanı 28
#87 Oliver Bearman
Sıra 17| Puanı 20
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 20
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 18
#43 Franco Colapinto
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:678, Galibiyet:12
Mercedes | Sıra: 2
Puan:341, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 3
Puan:334, Galibiyet:0
Red Bull | Sıra: 4
Puan:331, Galibiyet:5
Williams | Sıra: 5
Puan:111, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:72, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:69, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 8
Puan:59, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:48, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:20, Galibiyet:0
Formula1 Meksika GP 26 Ekim 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 626
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Teknik Analiz: Lotus E23 Hybrid – Farklı Hava Girişi Yapısı
02-03-2015, 00:37
sadmin
Patron
KONU:
203,280
MESAJ:
560,885
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
McLaren, Austin sonrası...
Formula 1 Haberleri
Pierre Gasly, F1 ABD GP...
Formula 1 Haberleri
Alex Albon: McLaren, Bi...
MotoGP
Francesco Bagnaia, Fela...
MotoGP
MotoGP Dünya Şampiyonu ...

Yorum: #1
Teknik Analiz: Lotus E23 Hybrid – Farklı Hava Girişi Yapısı

[Resim: fVeXzVRAyyw.jpg]

Yeni Lotus E23 Hybrid’de göze çarpan ilk yenilik hava girişi tasarımında yapılan yenilik oldu. Son zamanlardaki trendlerden biri hava girişini bölerek birden fazla yerden soğutma miktarını arttırmak oldu. Diğer takımlar ana hava kutusunun yan tarafına veya daha gerisini seçerken Lotus takımı bunların aksine daha aşağı bölüme oturtmayı tercih etti. Bu tasarım daha verimli olabilir, bu girişlerle beraber hava akımı daha az sürtünmeye uğrayarak daha kolay bir şekilde arka kanada ulaşır.


02/03/2015, 0:37

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum Cadillac’ın F1’e girişi: PEREZ ve BOTTAS hamlesi! sadmin 0 67 15/09/2025, 0:17
Son Mesaj: sadmin
  Yorum F1 TEKNİK | 2026 F1 motorları nasıl olacak? Patlayan motorlar geri mi dönüyor? Kimler favori? sadmin 0 62 25/08/2025, 2:04
Son Mesaj: sadmin
  Yorum F1 TEKNİK | 2026 F1 Aerodinamisi nasıl olacak? X ve Y modları neler? sadmin 0 104 09/08/2025, 13:43
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1