Selim Şengüdüz

Beklenen gün geldi, 2015 Formula 1 sezonu hafta sonu başlıyor…

Transferler, kış döneminde ki gelişmeler, araç lansmanları ve testler derken “Beş kırmızı” ışığı bekliyoruz. Bu beklentimiz bazı önemli noktaları unuttuğumuz anlamına gelmiyor. Yazımın başlığına ek olarak ikinci başlık “Başlıyor ama” olacak.

“Ama” kelimesini üstüne basa basa belirtmenin nedeni;

Her şeye rağmen mi?

Yoksa mecburiyetten mi? olduğunu vurgulamak içindir.

Kış döneminde test performanslarının tüm gelişimini ve detaylarını Alonso’nun şanssız kazası unutturdu.

“Şuan ki durum” yaşananları çok iyi özetliyor ve olaylara bakış açısının nasıl olduğunu gösteriyor. Peki, yeni sezonda aynı olaylar yaşanırsa ne olacak?

Örnek; 2014 sezonunda ki Japonya GP’si

FIA Yönetimi ve yarış komiserleri geçen sezon koşulan Japonya GP’sini sadece “Seyrettiler” ve seyrederken sanırım uyuya kaldılar.

Hava şartları git gide kötüye giderken, gökyüzü kararmaya başlıyor. Yağmurun etkisiyle pist adeta kullanılamaz bir hale geliyor ve yetkililer hala “Seyrediyor”

Sonra Jules Bianchi’nin şanssız kazası gerçekleşiyor.

Kötü şartlar altında yarışı okuyamayan ve takip etmekte zorlanan yetkililer aynı senaryonu yeni sezonda tekrarlar ise ne olacak? 2014 sezonunda Japonya GP’sini durduramayan ve bir anlamda iptal edemeyen yönetim benzer bir olay ile yeniden karşılaşırsa ne olabilir?

Jerez ve Barcelona testlerinde pistte olması gereken bazı kriterleri sıralayalım.

Özellikle Tenis ve Snooker spor organizasyonlarında “Şahin gözü” tabirini duyarız. Tenis ile adeta özdeşlen bu unsur çok önemlidir. Görülmeyen ve tartışma yaratan noktaları inceler, “Milimetreyi” bile hesaplamaya yarar.

Şimdi soralım, Alonso’nun kazasında bırakın “Şahin gözünü” detaylı bir kamera açısı yada görüntüsü var mı?

Kazanın ardından sığındıkları tek konu “Vettel’in kamerasıymış” Her şey bu kamerada saklı olabilirmiş. Alonso’nun kamerasında çarpma sonrası görüntü gitmiş olabilir. Tam bilmiyoruz, ama uçaklarda olan “Kara kutu” gibi bir teknoloji yok mu? Yada pit alanında takım yönetimi bu görüntüyü kaydetmiyor mu? Kaydediyor, kaza orada incelenmedi mi?

Koskoca kaza olmuş, cevabı “Vettel’in kamerası” verecekmiş. Tamam, cevabı aldınız mı? Peki, orada Vettel’in aracı olmasaydı ne olacaktı? Alonso’nun kazasının nasıl olduğunu görmeyecek miydik?

Her iki pist Jerez ve Barcelona pistleri acil olarak detaylı kamera açılarına sahip olmalı. Hatta tüm pistler bu teknoloji ile donatılmalı. Pist yetkililerine, organizatörlerine yıllık ücretten sonra bu madde imzalatılmalıdır. Bir nevi şart koşulmalıdır.

Şarta uymayan pistlerin, hemen anlaşması bozulmalıdır. Takvimde 20 yarışın olması önemli değil, pilotun yada bir görevlinin pistin herhangi bir bölümünde kaybolmadığı pist şart koşulmalıdır.

FIA ve Formula 1 Yönetimi bu unsurları uygulamalıdırlar. Ama en çok görev pilotlara ve takımlara düşüyor.

Michelin firması, 2005 sezonu ABD GP’sinde güvenlik yok diye yarışa çıkmadı. Bunun gibi adımlar bekliyoruz, pist güvenli değil yada kamera açılarından neyin nerde olduğu bilinmiyorsa hemen baskı kurulmalıdır.

Son olarak heyecanlı, mücadeleci ve rekabetin üst konumda olduğu kazasız bir sezon bekliyoruz.

Diğer analizlerde görüşmek üzere…