FIA, Soçi'deki zorlu 2. viraja kasisler ekledi ve körblerini düzenledi. FIA, bu şekilde pilotların virajı keserek avantaj kazanmalarını engellemek istiyor.

Turdaki ilk büyük fren bölgesi sağa dönüş yapılan 2. viraja denk geliyor. Pistin bu bölümünde, pilotların virajı geniş almasıyla birlikte özellikle ilk turda birçok yarış olayı ve kaza meydana geliyor.

Ancak, 2. virajı keserek hızlı geçen pilotlar sonraki sola dönüş yapılan 3. virajda iyi bir ivmelenme yakalıyordu. FIA, bu durumdan kaçınmak için pistte çeşitli düzenlemeler yaptı.

Rusya Grand Prix'den önce F1 takımları ve pilotlarına, yeni 50 mm yüksekliğinde turuncu kasislerin 2. virajın çıkışındaki parkurdan üç metreye öteye yerleştirildiğini bildirdiler.

Ek olarak pilotlar, eğer o bölümü geniş dönerlerse kasisin etrafından dolaşarak piste dönmeleri gerektiği söylendi.

F1 yarış direktörü Charlie Whiting'in notunda şunlar yazıyor: "2. virajı pist üstünde dönmeyi başaramayan pilot eğer apexteki turuncu kasisleri de geçtiyse, yapay çimin hemen kenarına konulan ikinci kasisin solundan yarışa devam etmek zorundadır ve buradan 3. virajın başına güvenli bir şekilde tekrar katılır."


Körblerin detayı

tr.motorsport.com