Çekyalı marka 30 yıl aradan sonra arkadan itişe dönüyor!

1990'ların başında sattığı 105, 120 ve 125 Serisi modellerinden sonra önden motor-önden çekiş düzenine sahip Favorit'e geçiş yapan Skoda, aradan geçen 30 yıllık süre zarfında hiç arkadan itişli otomobil üretmemişti. Mlada Boleslav merkezli marka, %100 elektrikli SUV modeli Enyaq ile eski alışkanlıklarına geri dönecek.

Citigoe iV ile elektrikli otomobil pazarına adım atan Skoda, doğrudan EV olmak üzere geliştirilen ilk modeli Enyaq'a ait fotoğraflar ve teknik veriler içeren bir teaser yayınladı. Volkswagen ID.4'ün platform kardeşi olan Enyaq'ın teknik verilerine gelin bir göz atalım.

Öncelikle boyutlardan başlayalım. Skoda Enyaq'ın uzunluğu 4.648, genişliği 1.877, yüksekliği 1.618, aks mesafesi ise 2.765 mm olacak. Bagaj hacmi ise 585 litre olarak açıklandı. VW armalı kuzeniyle çok yakın boyutlara sahip Çekyalı EV, böylece içten yanmalı motora sahip D-SUV kategorisine yerleşiyor diyebiliriz.

Konu güç olunca da Enyaq'ın fosil yakıtlı modellerden hiç aşağı kalır yanı yok. Üç batarya seçeneği ile satılacak Enyaq'ın giriş paketi, 55 kWh kapasiteli ünitesinden WLTP normlarına göre 340 km menzil sunacak. Arkaya yerleştirilen tek elektrik motorundan beslenen bu versiyonda azami güç 109 kW, yani 148 bg. Yine tek motor ve arkadan itiş düzenine sahip orta paket ise 62 kWh batarya sayesinde 132 kW (180 bg) güç, 390 km menzil sunacak.

Enyaq ailesinin en uzun menzilli versiyonu ise 82 kWh kapasiteli batarya ile 500 km erişim mesafesi sağlıyor ve arkaya yerleştirilmiş tek elektrik motoru 150 kW, yani 204 bg gücünde.

Skoda, Enyaq yelpazesinin en tepesinde ise dört çeker bir pakete yer vermiş. Hem önde, hem de arkada elektrik motoru bulunan EV isteğe göre 195 kW (265 bg) ya da 225 kW (306 bg) güç çıkışlarıyla alınabiliyor ve 306 bg olanın adı Enyaq RS. 100 km/h sürate 6.2 saniyede ulaşan ve maksimum hızı 180 km/h ile sınırlı olan bu paketin tam dolu batarya ile vadettiği erişim mesafesi ise 460 km.

Güç çıkışı 2.3 kW olan ev tipi AC soketlerle ya da 11 kW Wallbox çözümleri ile şarj edilebilen Enyaq, altyapı olarak 125 kW'lık hızlı şarjı da destekliyor ve bu durumda batarya, %10 doluluktan %80'e sadece 40 dakikada ulaşabiliyor.

Skoda'nın yayınladığı görseller dış tasarımı gösteriyor ancak birkaç ay önce aracın kabininin görüntülendiği casus fotoğrafları sizlerle paylaşmıştık. 13 inç boyutlu dokunmatik ekran ve head-up display ile alınabilen iç mekânda sürdürülebilir malzemelere de yer verilmiş. Bu malzemelerden zeytin yağı, Enyaq'ı bu materyali kullanan ilk seri üretim modeli yapıyor.

2020'nin sonunda Mlada Boleslav'da üretime girecek olan Enyaq'ın satışları 2021'de başlayacak. Markanın 125 yıllık tarihini kutlayan "Founder's Edition" bolca donanım ile gelecek ve ilk 1.895 adetle sınırlı olacak.

tr.motor1.com