Mercedes'in pist üstü mühendislik direktörü Andrew Shovlin, George Russell'ın Belçika Grand Prix'sini Mercedes'in bu sezonki 'en kötü performansı' olarak nitelendirmesine yanıt verdi.

F1 2025 sezonunun başında George Russell, ilk altı yarışta elde ettiği podyumlar ve Kanada Grand Prix'sindeki galibiyetiyle şampiyonluk için gizli favori olarak gösteriliyordu.

Ancak o zamandan bu yana performansı düşüşe geçti. Son üç yarışta iki beşincilik ve bir onunculuk elde etti. Bu durum, Russell'ın Belçika GP'sini 'sezonun en kötü performansı' olarak nitelendirmesine ve takım genelinde bir toplantı çağrısında bulunmasına neden oldu.

Russell, performans düşüşünün Barselona'da uygulamaya konan ve esnek kanatları hedef alan teknik direktiften sonra başladığını söyledi: "Barselona'da ön kanatla ilgili bir değişiklik yaptık."

"Ardından bu değişikliğe uyum sağlamak adına farklı bir yöne gittik ve açıkça görülüyor ki o noktadan sonra büyük bir adım geri attık."

"Bu kadar geriye gitmemiz biraz garip. Aracı kullanmak artık eskisi kadar keyifli değil, özellikle arka tarafta stabilite eksikliği yaşıyoruz. Sezonun başında çok daha iyiydi."

"Kimi ve ben daha fazla hata yapıyoruz çünkü araç daha zor sürülüyor."



Ancak Mercedes'in pist üstü mühendislik direktörü Andrew Shovlin, düşüşün yalnızca teknik direktifle açıklanamayacağını düşünüyor.

Shovlin, "Sezonun başında neredeyse her pistte iyi çalışan bir aracımız vardı. Genelde ikinci çizgi için savaşıyorduk, bazen ilk çizgi için bile."

"Teknik direktif kimse için araç stabilitesini artırmaz, bu doğru. Ama Montreal'de bu kanat vardı ve sorun yaşamadık."

"Gerçek şu ki, diğer takımlar araçlarını daha iyi dengeleyebiliyor. Bizim de çözüm bulabileceğimize şüphe yok."

"Son birkaç yarışta araç tasarımıyla yaptığımız tüm değişiklikleri değerlendiriyoruz."

"Mesela, ön kanatla ilgili teknik direktif sizi yanlış bir yöne götürmüş olabilir ama aero dengesini düşürdüğümüzde bile araçta kararsızlık devam ediyor. Bu da gösteriyor ki hâlâ öğrenmemiz gereken şeyler var."

"Şu anki hedefimiz, giriş stabilitesindeki sorunların nedenini net şekilde belirlemek. Budapeşte için araç üzerinde bazı değişiklikler yapmak mümkün."

"Ne kadar derine ineceğimiz elimizdeki parçalara bağlı olacak. Çünkü değiştirdiğimiz epey fazla şey var."

"Yarın pilotlarımızla bir toplantımız var, sezon boyunca yaptığımız değişiklikleri gözden geçireceğiz. Amacımız, sadece değişiklik yapmak için değil, doğru alanlara odaklanmak."

tr.motorsport.com