Sezon ortası inceleme serisi, gelişme planlarına başlasa bile halen geçen sezon gibi gridin en gerisinde olan Sauber ile devam ediyor.

Sauber: 3/10

Şampiyona Sırası: 10’unculuk
Şampiyona Puan Durumu: 5
En İyi Yarış Sonucu: 8’incilik (Wehrlein 1 kez)
En İyi Sıralama Turu Sonucu: 13’üncülük (Wehrlein 1 kez)
En Hızlı Tur: 0
Sıralama Turu Mücadelesi: Wehrlein 7 – 2 Ericsson, Ericsson 2 – 0 Giovinazzi



Sauber’in geçen sezon gridin arkasındaki rakibi Manor tarih olduktan sonra, İsviçreli takım kendini yalnız ve istenmeyen bir şekilde en geride buldu. Sauber’in 2017 aracı C36-Ferrari, hem yere basma gücü hem de yol tutuş konusunda sıkıntı çekiyor. Eski bir Ferrari motoru kullanmaları ise durumu daha da kötüleştiriyor. Q2’ye çıkmak Sauber için bir başarı ve puanlar çoğu zaman hayal olarak kalıyor.

Hinwil merkezli ekibin İspanya’daki güncelleme paketi beklenenden daha iyi performans verse de daha sonraki güncellemeleri o kadar güçlü değildi. Bu da takımın performans olarak hangi yöne odaklanacaklarını bilmediklerini gösteriyor. Sauber hala geçen sezonki finansal sıkıntıların etkisini yaşıyor, şu ana dek 2016’nın ortasında takımın satın alınmasının pek etkisini görmedik. Takımın başına Frederic Vasseur geçmesine rağmen ekibin 2018 için büyük bir adım atma hedefi fazla iyimser gözüküyor, ama en azından güncel bir Ferrari motoruna geçiş yapmaları onlara yardım edebilir.

İyi bir strateji ile Pascal Wehrlein İspanya’da 8. oldu, Azerbaycan’da ise takım emirleri Sauber’e puan getirdi. Takımın önümüzdeki birkaç ayda motivasyonunu yüksek tutması zor olabilir, ama doğru kararlar alınırsa uzun dönemde orta sıralara geri dönebilirler.

Pascal Wehrlein: 6/10

Şampiyona Sırası: 16’ncılık
Sürücüler Klasmanı Puanı: 5
En İyi Yarış Sonucu: 8’incilik (1 kez)
En İyi Sıralama Sonucu: 13’üncülük (1 kez)



Wehrlein’ın Manor’dan Sauber’e geçmesi onu Formula 1’de tutsa da, Sauber’in kısıtlamaları yüzünden bu geçişin onu kariyerinde nereye götüreceğini düşünmek zor. Wehrlein’ın Race of Champions’daki kazası sezonun ilk iki yarışını kaçırmasına ve formunun azalmasına sebep oldu. Onun yerine geçen Antonio Giovinazzi önce mükemmel, sonra sıkıntılı bir şekilde yerini doldurdu. Wehrlein Bahreyn’de döndü ve İspanya ile Azerbaycan başta olmak üzere birkaç çok iyi performans gösterdi ve takımına puan kazandırdı. Alman sürücü sıralama turlarında ise takım arkadaşına karşı 7-2’lik bir üstünlük kurdu, ama Ericsson, biriyle kıyaslanmak için en iyi sürücü değil.

Kanada sıralama turları ve Macaristan antrenmanlarındaki kazaları Wehrlein’ı o hafta sonları için geride bıraktı. Wehrlein’ı analiz etmek pek kolay değil, ama onun geçen seneye göre geliştiği söylenebilir, fakat onu geleceğin yıldızı olarak gösterecek pek bir şey yok. Mercedes’teki boşluk, kariyerinde çok erken geldi, ancak Mercedes’in listesinde Esteban Ocon artık daha üst bir sırada. Sauber’in Ferrari ile olan bağlarının güçlenmesi Wehrlein’ın işini zorlaştırıyor ve biraz daha göze çarpan performanslar göstermesi gerekiyor, ama bu altındaki araç ile mümkün mü?

Marcus Ericsson: 4.5/10

Şampiyona Sırası: 20’ncilik
Sürücüler Klasmanı Puanı: 0
En İyi Yarış Sonucu: 11’incilik (2 kez)
En İyi Sıralama Sonucu: 14’üncülük (1 kez)



Marcus Ericsson’un kariyer istatistikleri şahane değil ve bu 2017’de de devam ediyor. Ericsson sıralama turlarında ilk 10’a çıkalı yaklaşık 2 yıl oldu ve bu sezon takım arkadaşı Pascal Wehrlein’a sıralama turlarında 7-2 kaybediyor. Fakat, İspanya’da daha iyi bir strateji ile rahat bir şekilde puan alabilirdi, Azerbaycan’da ise takım emirleri onun puan alma şansını yok etti. Bunlar İsveçli sürücünün sezonunun yüksek noktalarıydı, sezonun geri kalanında ise pek etkileyici değildi. Monaco’da soğuk lastiklerle utanç verici bir şekilde güvenlik aracı altında kaza yaptı.

F1’de 67 kez yarışmış bir sürücü için Ericsson’un performanslarının daha iyi olması gerekiyor. Takım patronları ile olan yakın ilişkisi onun için rahatlatıcı olsa da, bu onun seneye koltuğunu koruyacağı anlamına gelmemeli, özellikle iki genç Ferrari yıldızı o koltuğu hedeflerken.



Evet böylece sezon ortası analiz serisi son buluyor. Bugüne kadar GPUpdate’de yer alan bütün yazıları baz alarak dilimiz döndüğünce yazıları sizlerle buluşturduk. Umarım keyif almışsınızdır.

;;;