2012 Macaristan yarışının başında 2. formasyon turunun atılmasına sebep olan olay tam anlamıyla ortaya çıktı.

Yarışın startı gecikince pilotlara ikinci kez formasyon turuna dönmeleri işaret edilmişti. Tüm araçlar hareket ettiğinde Michael Schumacher'in aracının gridde kaldığı ve pit alanına çekildiği görüldü.

Yarışın ardından yapılan açıklamada Michael Schumacher'in aracını doğru konumlandırmadığı için ikinci formasyon kararı alındığı, Schumacher'in ise bekleme esnasında motorunun aşırı ısınması nedeniyle motoru stop ettirdiği ortaya çıkmıştı.

Ortaya çıkan görüntülerde ise Schumacher'in 17. cep yerine 19. cepte durduğu açık bir şekilde görülüyor. Olay anını görenlere göre Schumacher'in 19. cepte durmasında önünde yer alan Kobayashi'nin ilk başta 17. cepte durması ve sonradan 15. cepe geçmesi de etkili oldu.



Burada ise Kobayashi'nin hafif hareket ettiği görülüyor. (7.45 sn civarı) Ancak Schumacher Kobayashi'nin ileri hareketinden önce mi motorunu stop ettirdi bilinmiyor.

çok enteresan bir durum

(01/08/2012, 16:51 )sosyeteq yazdı: çok enteresan bir durum

ilk defa böyle bir durumla karşı karşıyayım

(01/08/2012, 17:30 )H @ y r i yazdı:

(01/08/2012, 16:51 )sosyeteq yazdı: çok enteresan bir durum

ilk defa böyle bir durumla karşı karşıyayım

aynen bende