Sauber, Alman pilotun ceza almasına, sanal güvenlik aracının devrede olduğu esnada yapılan geç pit çağrısının neden olduğunu söyledi.

Son şikana yaklaşırken sanal güvenlik aracının devreye girmesinin ardından pite çağrılan Wehrlein, pit girişindeki işaret direğinin doğru tarafında durmayı başaramayınca beş saniyelik ceza aldı.

Bu ceza, Wehrlein'ın yedinciliği Carlos Sainz'e kaybetmesine neden oldu. Ancak Alman pilot, son bir gayret ile sekizinci sıraya yerleşerek kariyerinin en iyi sonucunu aldı ve Sauber'a da sezonun ilk puanlarını getirdi.

Motorsport.com'a konuşan Monisha Kaltenborn: "Harika bir sürüştü. Pit çağrısının geç yapılması yüzünden ceza almış olması üzücü; ama bunun bir önemi yok."

"Çağrı geç geldi; ancak yine de cevap verebildi. Bu olay olmasa nerede olabilirdik diye düşünüp ağlamamıza gerek yok, elde ettiğimiz sonuçtan memnunuz."

Şef pist mühendisi Xevi Pujolar: "Pascal'ın ceza almış olması çok yazık oldu; ancak o sırada pite çağırıp çağırmamayı düşünüyorduk."

"Sanal güvenlik aracı ve pit çağrısı hususları arasında bir kafa karışıklığı oluşmuştu. Sanal güvenlik aracı devreye girdiğinde şikanın girişindeydik, çok geçti; işaret direğini kaçırmasının nedeni bu."

Wehrlein ise olayı şöyle açıkladı: "Son virajdayken çağrı aldım ancak pite girmemin önemli olduğunu biliyordum."

"İşaret direğini kaçırdım fakat o turda pite girmeseydim arkamdaki herkes beni geçerdi; yani bu benim puan almak için son şansımdı. Bir ceza alacağımı biliyordum."

Kaltenborn: "Bu onun için harika bir sonuç çünkü bir yığın eleştiriye maruz kaldı ve bunlar kesinlikle profesyonelce yapılmış eleştiriler değildi. Bu sonuç onun kendine güveni açısından önemli çünkü o yetenekli bir pilot; onu takıma almamızın nedeni bu."

"Bu sonuçlar onun gelişimi için olumlu olacak. Performansı, kendisine yöneltilen eleştirilere cevap veriyor; şimdi neyi eleştirecekler bilemiyorum."

tr.motorsport.com