Formula 1’in 2025 sezonuna hızlı bir güncelleme programıyla başlayan Sauber, takımın gelişimini hızlandırırken Audi’ye de olumlu bir tablo sunmayı amaçlıyor.

İsviçre merkezli Sauber, Japonya Grand Prix’sinde güncellenmiş bir taban ve arka kanat tasarımı getirdi. Daha önce Avustralya’da yeni bir ön kanat ve Çin’de yenilenmiş sidepodlar deneyen Sauber, 2024’ün sonunda da güncelleme temposunu ciddi şekilde artırmıştı.

Sauber’in performans direktörü Stefano Sordo, takımın 2024 sezonunun hayal kırıklığı yarattığını belirtti. O yıl, yalnızca dört puan toplayabilen İsviçreli takım, bu puanları Zhou Guanyu’nun Katar’daki sekizinciliğiyle elde etmişti.

Sordo, 2024 sezonunun başında güncellemelere daha az odaklanıldığı yönündeki eleştirilere yanıt vererek, takımın 2026 için güçlü bir temel oluşturmak amacıyla bu yılki geliştirmeleri artırdığını söyledi.

"Geçen yıl çok kötü bir sezon geçirdik. Audi takıma katılırken, onlara olumlu bir gelişim trendi sunduğumuzu göstermek zorundayız" diyen Sordo, sadece mevcut aracın değil, aynı zamanda takımın mühendislik altyapısının da gelişmesi gerektiğini vurguladı: “Bir aracı geliştirirken, aynı zamanda geliştirme araçlarını da iyileştirmeniz gerekir. Bu araçlar, gelecekte daha iyi bir otomobil üretmenizi sağlar. 2026 için güçlü bir araç yapmak istiyorsak, bu yıl iyi bir temel atmamız gerekiyor."

Sauber’in yeni taban tasarımı, aracın yere basma gücünü artırmayı hedefliyor. Ancak bu adım, aracın sürüş karakteristiğini zorlaştırmadan atılmalı.

Suzuka’daki güncellemeler arasında difüzör, taban kanatçıkları ve taban kenarlarında yapılan değişiklikler yer alıyor.

Sordo, "Bu tasarımlarda sınırı bulmak zor. Pistten çok fazla veri topluyoruz ve her aracı bu verilere göre kalibre etmeye çalışıyoruz. Ancak bazen fazla agresif davranıp hata yapabilirsiniz."

"Bu taban güncellemeleri üç aşamada gerçekleşiyor. İlk aşamada ana yüzeyler belirleniyor. İkinci ve üçüncü aşamalar ise detaylarla ilgili. Bu aşamalar ilerleyen yarışlarda devreye girecek ve böylece herhangi bir soruna zamanında müdahale edebileceğiz." dedi.

Sordo, bu detaylı çalışmanın günümüz Formula 1 araçlarında büyük fark yarattığını belirterek, takımın ilerleyen yarışlarda da gelişime devam edeceğini söyledi.



tr.motorsport.com