Carlos Sainz, Marcus Ericsson’ın İtalya GP antrenmanlarındaki kazasından sonra DRS hakkında konuştu ve tehlikeli bulduğu bu sistemin kaldırılmasını umduğunu söyledi.

Ericsson’ın Sauber’indeki DRS kanadı frenlemede kapanmamış ve İsveçli pilot yüksek hızda spin atarak bariyerlere çarptıktan sonra taklalar atmıştı.

“İyi olduğu için şükrediyorum. Bu sanal cihaz, DRS, bu tehlikeli bir şey. Eğer kapanmazsa araç denge ve frenleme performansı bakımından tamamen değişiyor.”

“Bu yüzden Formula 1’in geçişler için DRS’ye ihtiyacı olmadığı şekle doğru gelişmesini hayal ediyorum.”

“Bugünlerde DRS’ye ihtiyacımız olduğunu düşünüyorum, çünkü aksi halde geçişler neredeyse imkansız olurdu, ancak umarım DRS’e ihtiyacımız olmayan bir formül geliştirebilirler.”

DRS, 2011’de geçişleri iyileştirmek için F1’e getirilmişti.

]]]