Williams’a katıldıktan sonra araçla uyum sürecinde yaşadığı zorlukları anlatan Carlos Sainz, Ferrari’deki güç ünitesi ile Mercedes motorlu Williams arasındaki motor freni kullanımı farkının sürüşünü “tamamen farklı” hale getirdiğini söyledi.

Ferrari’den Mercedes motoruna geçişin kendisine özel bir adaptasyon süreci yaşattığını belirten Sainz, motor freninin devreye giriş şekli, vites düşürme sırasında hissettirilen tepki ve fren dağılımından motor frenine geçişin farklı olduğunu vurguladı: “Motor freni? Aslında bunu bilgisayarda çizip gösterebilirim. Çünkü sadece konuşarak tüm detaylara girmem zor."

"Ama kesinlikle tamamen farklı. Vitesleri kullanma şekliniz, vites küçültme anı ve motor frenine geçişteki geçiş noktası değişiyor. Sürüş tarzınızı kesinlikle uyarlamanız gerekiyor.”

Benzer şekilde sezon başında Lewis Hamilton da Mercedes’ten Ferrari’ye geçişte, özellikle Bahrain GP hafta sonunda, Ferrari’nin viraj girişlerinde yoğun motor freni ihtiyacını “yabancı” bir his olarak tanımlamıştı.

Sainz, araca hızlı adapte olduğunu ancak Williams’taki ilk sezonunda istikrarlı sonuçlar alamadığını dile getirdi: “Takıma ve araca uyum sağlamak zaman aldı ama bence araca alışmam uzun sürmedi, hemen hızlıydım. Sorun, sonuç almak ve her şeyi bir araya getirmek oldu. Henüz 12. yarışta olmamıza rağmen bu konuda daha iyiye gittiğimizi söyleyemem, ama er ya da geç olacak.”

Williams takım patronu James Vowles da bu durumu “paylaşılan bir hayal kırıklığı” olarak tanımlayarak, Sainz’ın her şey yolunda gittiğinde çok hızlı olduğunu ancak bu bütünlüğü yakalayamadıklarını söyledi.

Sainz, Williams ile şu ana kadar en iyi iki sonucunu Cidde ve Imola’da sekizincilik elde ederek aldı. Ancak puan tablosunda takım arkadaşı Alex Albon’un 38 puan gerisinde bulunuyor.

tr.motorsport.com