Ferrari’den Williams’a transfer olan Carlos Sainz, 2025 Formula 1 sezonunun başında zorlu bir süreçten geçiyor. Çin Grand Prix’si sprint yarışı için yapılan sıralama turlarında takım arkadaşı Alex Albon’un gerisinde kalan Sainz, araçla hâlâ uyum sağlayamadığını kabul etti.

Williams’a kış dönemi Ferrari’den transfer olan Carlos Sainz, sezon öncesi testlerde güçlü bir performans sergilemişti. Ancak Avustralya Grand Prix’sinde güvenlik aracı arkasında kaza yaparak zor bir başlangıç yaptı.

Dört grand prix zaferine sahip olan İspanyol pilot, Şanghay’daki sprint yarışı için ancak 13. sırayı alabildi. Takım arkadaşı Alex Albon ise ilk 10’a girerek daha iyi bir performans gösterdi. Sainz, hâlâ araca alışma sürecinde olduğunu ve denge problemleri yaşadığını itiraf etti:

“Tüm gün boyunca denge ile mücadele ettim, iki seans da oldukça zorluydu. Sprint sıralamasında birkaç sorun yaşadık, özellikle koltukta garip bir his vardı, bunu inceleyeceğiz. Ancak genel olarak hâlâ araçta kendimi evimde gibi hissetmememle ilgili bir durum bu.”

“Q2’ye gelirken bazı denge problemleriyle uğraşıyorduk ve tur zamanını nereden çıkaracağımı tam olarak bilemiyordum. Biraz fazla zorladım ve bu da performansımı etkiledi.”

“Aracı hâlâ öğrenmem ve anlamam gereken çok şey var. Daha fazla kilometre yaptıkça bu uyum gelecek. Umarım yarın her şeyi toparlayıp pazar günü için daha iyi bir sonuç alırız.”

“Şu ana kadar zor bir hafta sonu oldu. Aracın dengesini bulmaya çalışıyoruz. Rüzgarla birlikte burada araç oldukça farklı hissettiriyor ve dediğim gibi, sıralamalarda tur zamanı çıkarmakta zorlanıyorum.”

Albon: “Lastik Aşınması Sprint Yarışını Belirleyecek”

Sainz’ın aksine daha iyi bir sıralama elde eden Alex Albon, sprint yarışında lastik yönetiminin kritik olacağını düşünüyor. Birçok takımın sıcaklık sorunlarıyla boğuştuğunu belirten Albon, özellikle uzun virajların lastikleri fazlasıyla yıprattığını söyledi:

“Lastiklerle ne yapacağınızı bilmek bu yıl kolay değil. Şu ana kadar gördüğümüz kadarıyla, lastikler oldukça hassas ve Çin’deki uzun virajlar onları daha fazla çalıştırıyor.”

“Onları doğru noktaya getirmek zor. Bu gece biraz daha çalışacağız ve yarın daha güçlü bir şekilde geri dönmeye çalışacağız.”

“Bence ufalanma yarın çok konuşulacak bir konu olacak, özellikle ön lastiklerde. Düşük yakıtla bu zordu, ama yüksek yakıtla işler kontrolden çıkıyor. Bu yüzden bence yarış çok kontrollü geçecek. Ne yazık ki ilk birkaç tur biraz sıkıcı görünebilir, ama yarışın sonlarına doğru hareketlenme görebiliriz.”

trf1.net