Williams F1 pilotu Carlos Sainz, Formula 1’de hakemlik sisteminin köklü bir şekilde değiştirilmesi gerektiğini savunarak, mevcut yönergelerin olayların değerlendirilmesini daha da karmaşık hale getirdiğini belirtti.

2025 sezonunda yaşanan çeşitli olaylar ve hakem kararları, spor kamuoyunda tartışma konusu oldu. Son olarak Oscar Piastri, Brezilya’daki ilk virajda Kimi Antonelli ile yaşadığı temas nedeniyle 10 saniye zaman cezası aldı. Piastri’nin “kontrolsüz” olduğu ve bu olayın Charles Leclerc’in yarışını mahvettiği gerekçesiyle cezalandırıldığı belirtildi. Ancak genel görüş, Antonelli’nin yeterli alan bırakmaması nedeniyle bunun bir yarış olayı olduğu yönündeydi.

Las Vegas’ta ise Lawson, ilk turda yaptığı agresif hamleye rağmen ceza almadı ve bu durum hakem kararlarında tutarsızlık iddialarını gündeme getirdi. Diğer örnekler arasında, Meksika Grand Prix’sinin ilk turunda Leclerc veya Max Verstappen’in cezalandırılmaması ve Sainz’ın Zandvoort’ta Lawson ile yaşadığı olay sonrası aldığı tartışmalı ceza yer aldı.

Katar Grand Prix’si öncesinde konuşan Sainz, Sky ve F1TV’de yorumculuk yapan üç eski F1 pilotunu – Karun Chandhok, Anthony Davidson ve Jolyon Palmer – olayların doğru şekilde değerlendirilmesine örnek olarak gösterdi. Sky’ın İngiltere yayınlarında sıkça kullanılan ‘Skypad’ ile olay analizleri yapan Chandhok ve Davidson’ın yanı sıra, Palmer’ın da olayları detaylı şekilde incelemesini övdü.

Sainz, “Son dönemde yarışlardan sonra birçok olayın analiz edildiğini gördüm. Karun Chandhok, Jolyon Palmer ve Anthony Davidson’ın yaptığı analizlerde, yakın dönemde yarışmış pilotlar olarak çoğunlukla doğru değerlendirmeler yaptıklarını ve suçun kimde olduğunu ya da bunun bir yarış olayı olup olmadığını doğru şekilde tespit ettiklerini düşünüyorum,” dedi.

Williams pilotu, “Gelecekteki fikrim, hiçbir yönerge olmadan, bu üç kişinin yarışlardan sonra yaptığı gibi olayları değerlendirebilecek kişilerin hakem olması yönünde. Bu benim kişisel görüşüm ama yayıncıların yarış sonrası yaptığı derinlemesine analizlerden ve olaylara nasıl yaklaşım gösterdiklerinden oldukça etkilendim,” ifadelerini kullandı.

Sainz, “Bu analiz seviyesi gerçekten çok yüksek ve belki yüzde 100 aynı fikirde olmayabiliriz ama çoğu zaman yüzde 90 oranında doğruya yakın olduklarını düşünüyorum. Gelecekte F1’de hakemlik seviyesinin bu düzeyde olmasını isterim,” dedi.

Sainz, yönergeleri sorguladı

Geçtiğimiz yıl Verstappen’in Lando Norris’e karşı agresif sürüşünün ardından yeni yarış yönergeleri devreye alınmıştı. Sainz, 2026 öncesinde “çözümler” bulunması gerektiğini vurguladı.

Sainz, “Bu yıl birçok olayda ciddi kafa karışıklığı yaşandı. Bir araya gelip, olayları yarış öncesi bir Perşembe günü olduğu gibi sakin bir şekilde değerlendirmeli ve geleceğe yönelik daha iyi bir çözüm bulmalıyız,” dedi.

“Bence daha iyisini yapma potansiyelimiz var ve yönergeler, bu yıl yaşanan birçok olayda çözümden çok sorun yarattı. Yarış olayları için neredeyse hiç alan bırakılmadı.”

“Her şey siyah ya da beyaz oldu çünkü yönergelerle desteklendik ve yarış olaylarının yarış olayı olarak değerlendirilmesine izin verilmedi. Hep bir lastiğin önünde ya da arkasında olması, aynanın önünde ya da arkasında olması gibi detaylar vardı – yönergeler ne diyorsa, ama ben hepsini ezbere bilmiyorum.”

“Bence bu yönergelerin uygulanması başarılı olmadı. Bunu tartışmalı ve başka bir çözüm olup olmadığını değerlendirmeliyiz,” ifadelerini kullandı.

trf1.net