Motorsport.com Global Şef Editörü Charles Bradley, yavaş başlayan ancak sonuna doğru ateşlenen Rusya GP'de öne çıkan 5 şeyi incelemiş.

1: Bottas kalitesini kanıtladı



Valtteri Bottas, pazar günkü zaferi ile Grand Prix zaferi kazanan 5. Finlandiyalı oldu. Bundan sonra Bottas'ın neler yapabileceğini görmek ilginç olacak.

Bir arkadaşın bana söylediği gibi Heikki Kovalainen gibi tek seferlik olur mu? Üst düzey bir takıma gidip, düzenli olarak gridde geriye doğru gidip belirsizliğe girmek...

Ya da Keke Rosberg ve Kimi Raikkonen gibi mi olacak? Zengin ve uzun vadeli F1 kariyerine sahip olup her şeyi yaptığında dünya şampiyonluğu kazanabilir mi?

Mika Hakkinen gibi, sporun en iyileriyle mücadele ederek onları mağlup edip birden fazla şampiyon olabilir mi?

Bottas, ilk GP zaferini 81. yarışında kazandığı için neredeyse utanmış durumda. Ancak yarış kazanabileceği bir araçla 4. yarışta bunu başarması bana göre iyi bir şey.

Lastikleri kilitlemesi sonucu, yarışın son bölümünde Sebastian Vettel'den gelen baskıya rağmen galibiyeti başardı. Bundan sonraki galibiyeti daha kolay olabilir.

Bu sayede 2 numaralı pilot söylentileri bir süre uzak durabilir.

2: Ferrari, saf hız olarak Mercedes'i geride bırakabildi



10 sene önce, Formula 1'in en hızlı pilotu olarak görülen Kimi Raikkonen, 2008 Fransa GP'den beri olan pole pozisyonu özlemini dindirmeye çok yaklaştı.

Sebastian Vettel onu çok az farkla geride bırakarak pole pozisyonunu kazansa da, manşetlerde Ferrari'nin en son 9 sene önce başardığı gridde ilk çizgi başarısı yer aldı.

Gerçek şu ki, Ferrari saf hız açısından yeni bir sayfa açmayı başardı. Testlerden beri bunun işaretlerini veriyordu ancak sonunda sıralamalarda da Mercedes'i saf hız olarak iki araçla birden geride bırakmayı başardı.

Ferrari, lastikleri daha iyi kullanıyor gibi görünüyor. Motor modları ve enerji kullanımı da Mercedes'e benzer görünüyor.

F1'in zirvedeki iki takımı arasında oyun başladı. Bundan sonrası heyecanlı olacak.

3: Renault motoru Mercedes ya da Ferrari motoruyla eÅŸdeÄŸer deÄŸil



FIA, Rusya GP haftasında F1'in zirvedeki üç motor üreticisinin güç açısından teorik olarak Barcelona'da 0.3 sn içerisinde yer aldığını açıklamıştı. Yukarıda bahsettiğimiz gibi Ferrari ve Mercedes birbirlerine çok yakınlar.

Renault motorlu Toro Rosso'dan Carlos Sainz "Mercedes'e, özellikle sıralamalarda yarım saniyeden daha yakın değiliz. Yarışta çok kötü değiliz ancak sıralamalarda Mercedes motoru yarım saniyeden daha fazlasına sahip." demişti.

Sochi'de sıralamalarda Mercedes ya da Ferrari'ye en yakın Renault motorlu araç 1.138 sn gerideydi. Bu tamamen şu an için inatçı olan Red Bull şasisine bağlanamaz, değil mi?

4: Alonso, Indy'ye gideceği için mutlu olmalı



"Bu adama bir şezlong verin!" Gariban Fernando bir kez daha seyirci rolündeydi. Tüm Rusya GP'yi seyirci olarak izlemek zorunda kaldı.

Bottas'ın ilk GP zaferini kazanmasını izlerken neler hissettiğini tahmin ediyor olmalısınız. O, 32 zaferlik serisine yeni bir tanesini eklemekten çok uzakta görünüyor.

En azından şimdi bir süre kendisini idare edecek Indianapolis 500 mücadelesi olacak. Bu hafta Brickyard'da ilk sürüşünü gerçekleştirip ardından ülkesindeki yarış için İspanya'ya dönecek.

5: Daha az geçişe alışın



Rusya GP'nin son turlarındaki galibiyet kovalamacası dikkatimizi çekse de, ondan önceki 40 turun oldukça sıkıcı geçtiğini söylemek adil olur.

Bir çok takım aracını soğutmak için elinden geleni yapıyordu. Mercedes'te Lewis Hamilton gibi herkes sıcaklıklar nedeniyle zorlanıyordu. Bırakın geçiş yapmayı birbirlerine bile yaklaşamıyorlardı.

Aslında gün boyunca Vettel'in Bottas'a 0.6 sn kadar yaklaşması, görebildiğimiz en yakın mücadeleydi.

Sırada Barcelona ve Monaco var. İkisi de çok fazla geçiş fırsatı tanımıyor. Bu yüzden benzer sonuçlara hazır olun...

tr.motorsport.com