George Russell, Formula 1’in 2025 Las Vegas Grand Prix’si için gerçekleştirilen son serbest antrenmanda en hızlı zamanı elde ederek Max Verstappen’i geride bıraktı. Seansın en yavaşları ise iki McLaren pilotu Oscar Piastri ve Lando Norris oldu.

Vegas şeridi üzerinde önceki saatlerde yağan yağmur nedeniyle seansın ilk bölümü neredeyse tamamen etkisiz geçti. Soğuk ve nemli pistte araçlar kayarak ilerlerken, pist sıcaklığı 13°C’nin üzerine çıkamadı.

Şampiyona lideri Norris, bu erken bölümde en iyi zamanı kaydeden isim oldu ancak ikinci yarım saatte slick lastiklerle piste çıkan ilk pilot oldu. McLaren tarafından “sıfır risk” talimatı verilen Norris’in lastiklerinde tekerlek patinajı ve tutunma eksikliği net şekilde duyuldu; lastik değişimi için henüz çok erkenydi.

Lastiklerin çalışma sıcaklığına ulaşması için art arda birkaç tur atılması gerekti ve ancak son 20 dakikada slick lastiklerle elde edilen tur süreleri ara lastiklerle yapılanlardan daha iyi olmaya başladı.

Lastikler çalışma aralığına girdiğinde pistte belirgin bir gelişim yaşandı ve temiz tur yapabilen pilotlara bağlı olarak tur sürelerinde ciddi düşüşler gözlendi.

Verstappen, Red Bull takım arkadaşı Yuki Tsunoda, Ferrari’den Charles Leclerc ve Lewis Hamilton, Racing Bulls’tan Liam Lawson, Russell ve Williams’tan Alex Albon, bu kritik son bölümde zaman çizelgesinin zirvesinde yer aldı. Koşullar iyileştikçe en hızlı tur süresi yaklaşık beş saniye kısaldı.

Seansın sonunda, seans bayrağı indikten hemen sonra Mercedes pilotu Russell 1:34.054 ile en hızlı zamanı kaydetti. Verstappen ise Turn 14 kaçış yoluna sapması nedeniyle daha hızlı tur atma şansını kaçırdı.

Verstappen, Russell’ın 0.227 saniye gerisinde ikinci olurken, Albon’un Williams’ı üçüncü sırada yer aldı.

Isack Hadjar’ın Racing Bulls’u, Hamilton’ın Ferrari’si, Lawson, Aston Martin’den Lance Stroll ve Fernando Alonso ile Alpine’den Pierre Gasly ilk 10’u tamamladı.

Ancak zaman farkları alışılmadık şekildeydi; Albon, Russell’ın zamanının yaklaşık sekizde biri kadar geride kalırken, Hadjar’dan Leclerc’nin Ferrari’sine kadar 15. sıraya kadar olan aralık neredeyse aynı seviyedeydi.

Tsunoda, bir ara en hızlı olmasına rağmen seansı 18. sırada tamamladı. McLaren pilotları ise pistin en iyi olduğu anda sorun yaşadı.

Piastri, yumuşak lastiklerini ısıtmakta zorlandığı açık şekilde görüldü ve pitten çıkmayarak seansı tamamlamadı. Norris ise turunu iptal edip pit yoluna girdi ve geri dönmedi; mekanikerler, eldiven takarak aracını elektriksel bir sorun nedeniyle garaja itiyordu.

En azından bu seans sırasında, FP2’yi aksatan kanal kapağı sorunu tekrarlanmadı. FIA, FP3 öncesinde sorunlu menhol kapağının “sökülüp detaylı incelendiğini” ve bununla birlikte 14 diğer menhol kapağının da tekrar yaşanmaması için kaynak yapıldığını açıkladı.

FP3 Sonuçları

1 George Russell (Mercedes) 1:34.054
2 Max Verstappen (Red Bull) +0.227
3 Alex Albon (Williams) +0.821
4 Isack Hadjar (Racing Bulls) +1.115
5 Lewis Hamilton (Ferrari) +1.215
6 Kimi Antonelli (Mercedes) +1.331
7 Liam Lawson (Racing Bulls) +1.384
8 Lance Stroll (Aston Martin) +1.479
9 Fernando Alonso (Aston Martin) +1.486
10 Pierre Gasly (Alpine) +1.508
11 Ollie Bearman (Haas) +1.532
12 Carlos Sainz (Williams) +1.608
13 Gabriel Bortoleto (Sauber) +1.684
14 Esteban Ocon (Haas) +1.763
15 Charles Leclerc (Ferrari) +1.854
16 Franco Colapinto (Alpine) +2.251
17 Nico Hulkenberg (Sauber) +2.554
18 Yuki Tsunoda (Red Bull) +2.613
19 Oscar Piastri (McLaren) +2.969
20 Lando Norris (McLaren) +3.058

trf1.net