George Russell, Silverstone’da cuma günkü şartların “korkunç” olduğunu ve antrenman seanslarında öngörülemeyen şiddetli rüzgarlarla başa çıkma konusunda zorlandığını söyledi.

Russell, şartların her tur değiştiği cuma günkü antrenman turlarında pist dışına taşan sürücülerden biriydi.

Russell, “Pist şartları gerçekten korkunçtu. Sorun, rüzgarın kendisi değildi, şiddetli ve istikrarsız olduğunda, her turda ve her virajda değiştiğinde ne olacağını bilmemenizdi. Rüzgar birkaç sürücüyü hazırlıksız yakaladı.”

“Bu araçlar rüzgarda çok hassaslar ve bu sinir bozucu, özellikle de rüzgar istikrarsız ve şiddetli olduğunda. Bu sabah spin attığımda normal şekilde sürüyordum ve birden bütün yol tutuşu kaybediyorsunuz ve spin atıp aptal gibi görünüyorsunuz.”

“Bahaneleri sevmem, ancak bu rahatsız edici. Bir sürücü olarak bir virajdan diğerine giderken ne olacağını bilmiyorsunuz ancak bu, işimizin bir parçası.” dedi.

Russell’ın takım arkadaşı Robert Kubica, aracın yol tutuşunun eksik olmasının üstüne bir de şiddetli rüzgarın olmasıyla işlerin daha da zor hale geldiğini söyledi.

Kubica, “Rüzgar bazı yerlerde oldukça güçlüydü ve aracın dengesinde ve davranışlarında büyük bir etki yaratıyordu.”

“Bu, herkes için aynı. Muhtemelen bizim için biraz daha zordu çünkü daha az yol tutuşumuz var, bu yüzden bu değişiklikler konusunda daha hassasız.” dedi.

Günü ikinci sırada kapatan Mercedes sürücüsü Lewis Hamilton ise, “Oldukça rüzgarlıydı, bu yüzden en kolay günlerden biri olmadı. Asfalt çok pürüzsüzdü, bu da lastikleri çalıştırmayı zorlaştırıyor. Çalışma aralığına bir girip bir çıkıyorlardı ve şiddetli rüzgar da işimizi kolaylaştırmadı. Arka tarafta zorlanıyordum ve birkaç kez pist dışına çıktım.” dedi.

Renault sürücüsü Nico Hulkenberg de bu konuda, “Burası, rüzgar olduğu zaman hep zorludur. Ve öğleden sonra düşük yakıtla sürüş yaparken rüzgar vardı. Şiddetli rüzgar olduğunu hissettim ve kötü bir tur attığımı düşünüyorum ve sanki düzlüklerde bile aracı birileri ittiriyor gibiydi.” dedi.

Romain Grosjean ise, Kevin Magnussen’in yeni aerodinamik paketi yerine rüzgara karşı daha hassas olan eski pakete geçiş yapmasının, işini zorlaştırdığını söyledi.

Grosjean, “Barcelona’ya getirdiğimiz güncellemenin, rüzgar hassasiyetine karşı iyi bir adım olduğunu biliyorduk. Bu, zayıf olduğumuz bir noktaydı. Bugün, performans anlamında Bahreyn’de ve Çin’de rüzgarda hissettiklerimin aynısını hissediyorum.”

“Rüzgar yokken araçtaki hissiyat gerçekten iyi, yeni pakete göre daha iyi hissediyorum. Ancak performans biraz daha düşük.” dedi.


Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 spin

tr.motorsport.com