George Russell, Red Bull’un motor tarafındaki güçlü görüntüsüne karşılık Mercedes’in de elinde henüz oynamadığı “büyük bir koz” olduğunu umduğunu söyledi.

Bahreyn’deki üç günlük sezon öncesi testlerin ardından hiçbir takım en hızlı araca sahip olduğunu kabul etmezken, gözler özellikle güç ünitesi performansına çevrildi.

Verstappen, Mercedes’in Melbourne’de düzlüklerde “yakalanamaz” olacağını öne sürmüştü. Ancak padoktaki genel görüş, özellikle enerji dağıtımı konusunda şu anda en iyi güç ünitesinin Red Bull’da olduğu yönünde.

Verstappen’in Mercedes’in motorla ilgili “gizli bir kozu” olduğuna dair sözleri Russell’a aktarıldığında İngiliz pilot şu yanıtı verdi: “Umarım elimizde büyük bir koz vardır.”

Testlerde kimsenin maksimum performansla sürmediğini hatırlatan Russell, “Elbette testlerde kimse maksimum performansını göstermiyor ve hâlâ öğrenme sürecindesiniz” dedi.

Ancak Red Bull’un başlangıcını kabul etti: “Gerçek şu ki, onlar sezona diğer tüm takımlardan çok daha iyi bir başlangıç yaptı. Kendimizi yalnızca Red Bull’la değil Ferrari’yle de kıyasladığımızda iyi bir yerde görünüyorlar.”

Mercedes’in güçlü bir şasi geliştirdiğini savunan Russell, şunları ekledi: “Bence bu yıl çok güçlü bir araç ortaya koyduk. Ancak bu sezonki rekabetçiliğimizle ilgili konuşmaların çoğu güç ünitesi tarafına dayanıyordu ve orada büyük gelişim olacak. Ama şu an için o alanda yenilmesi gereken takım Red Bull.”



Yeni kurallarla ilgili olarak Verstappen’in sert eleştirilerinin aksine Russell daha olumlu bir tablo çizdi. “Her zaman yeni şeylere bir şans vermek gerekir” diyen Mercedes pilotu, bu regülasyonların üç yıl boyunca geçerli olacağını ve ilk aylardaki gelişimin “muazzam” olacağını belirtti.

Araçların sürüş hissini de değerlendiren Russell, “Bence araçlar sürmesi çok daha keyifli. Daha hafif ve daha küçük oldukları için ne kadar çevik hissettirdiklerine inanamadım, bu çok olumlu” dedi.

Motor tarafındaki karmaşıklığın ise daha çok mühendisleri zorladığını ifade eden Russell, “Motorlar çok karmaşık ve dürüst olmak gerekirse sürücülerden çok mühendisler için baş ağrısı yaratıyor” şeklinde konuştu.

Barselona ve Bahreyn’in motor açısından görece kolay pistler olduğunu da hatırlatan Russell, Melbourne ve Cidde gibi daha zorlu pistlere gitmeden erken hüküm vermek istemediğini vurguladı.

tr.motorsport.com