George Russell, Meksika Grand Prix’sinde yaşanan takım emirleri krizinde Mercedes’in daha kararlı ve hızlı hareket etmesi gerektiğini, aksi takdirde hiç müdahale etmemesi gerektiğini düşünüyor.

Meksika’da yaklaşık 30 tur kala beşinci sırada yarışan Russell, takım arkadaşı Kimi Antonelli’nin arkasındaydı. Antonelli ise sürpriz isim Haas pilotu Oliver Bearman’ın hemen arkasında üçüncü sıradaydı. Russell, Antonelli’nin kendisini öne geçirmesi halinde Bearman’a saldıracak hızda olduğunu düşünüyor ve eğer geçiş başarılı olmazsa pozisyonu geri vermeye bile hazırdı.

Ancak Russell, bu durumu anlatmaya çalışırken yarış mühendisi Marcus Dudley, arka lastik sıcaklıklarını düşürmesini söyledi. Russell ise canlı yayında FOM tarafından sansürlenen renkli bir tepki verdi.

Sonunda Antonelli, Russell’a yol verdi ancak ikinci pit stop turu başlayınca Bearman’ı geçemedi. Antonelli söz verdiği gibi tekrar öne geçerek altıncı, Russell ise yedinci olarak yarışı tamamladı. Bu sezon Antonelli’nin Russell’ın önünde bitirdiği ilk Grand Prix oldu.

Yarış sonrası değerlendirmesinde Russell, takımın daha hızlı karar alması gerektiğini vurguladı: “Normalde takım olarak birlikte çalışıyoruz ve şampiyonada ikinci sıra için mücadele ediyoruz. Kimi’nin Bearman’ı geçmekte zorlandığını gördüm. DRS arkasındaydım ve lastiklerim iyi durumdaydı, saldırmaya hazırdım. Ancak çok geç kaldık ve o noktada pozisyon değiştirmeye gerek kalmadı. Ya hemen yap ya hiç yapma.”

RacingNews365’in Dudley ile yaşadığı anlaşmazlık sorusuna ise Russell, “Marcus sadece mesajı iletiyor, kararları veren o değil. Takım olarak oturup konuşmamız gerekiyor. Ben Kimi ile değil, Ferrari ve Red Bull ile şampiyonluk mücadelesi veriyorum. Sonuçta 6. ve 7. olduk ama işler farklı da gelişebilirdi” yanıtını verdi.

trf1.net