Valentino Rossi Malezya Grand Prix'sinin tamamen yağmurlu veya kuru şartlarda geçmesini istiyor çünkü İtalyan sürücüye göre Yamaha'nın değişken şartlardaki zayıf performansı devam ediyor.
Sepang'daki ilk antrenman seansı kuru zeminde gerçekleştirilmişti ancak öğleden sonra yağan yağmurla birlikte ikinci seans ıslak şartlarda başlamış ve pist son dakikalara girildiğinde kurumuştu.
Jack Miller, Marc VDS Honda ile seansı zirvede kapatırken, geçiş veya kuru zemin lastikleriyle tur atmayan Rossi 13. sırada kendisine yer buldu.
Antrenman turlarından sonra açıklamalarda bulunan İtalyan efsane, Yamaha'nın tamamen yağmurlu veya tamamen kuru şartlara ihtiyacı olduğunu söyledi.
"Bu sabah pist tamamen kuru değildi."
"Asfalt yüzeyi çok iyi, tümsekler daha az ve tutuş daha fazla. Ancak daha fazlası için biraz zaman gerek. Malezya'da asıl problem neredeyse her gün yağan yağmur."
"Bu sabah yağmur 7:30 gibi durdu ve biz seansa 10:00'da başladık ve 10:45'te bitirdik ancak yerler hâlâ ıslaktı. Geçen 3 saatte pist tamamen kurumamıştı."
"Öğleden sonra ıslak şartlar vardı. Yağmur lastiklerinde çok kötü değildik ama sonrasında pistin bazı bölümleri kuru, bazı bölümleri ıslakken sorunlar yaşadık."
"Tamamen kuru veya tamamen yağışlı bir gün umuyoruz."
Lorenzo: Onunculuk bir şey ifade etmiyor
Rossi'nin takım arkadaşı Jorge Lorenzo da zorlu Cuma gününü gerilerde noktaladı. İlk seansı 10. sırada tamamlayan İspanyol sürücü, ikinci seansı 16. sırada noktaladı.
İspanyol sürücü tıpkı Rossi gibi tamamen kuru veya tamamen ıslak şartları tercih ediyor.
"Islak şartlarda rekabetçiydim ve ilk üçe yakın olabilirdim ancak devam etmemiz için bir sebep yoktu ve biz de durmaya karar verdik."
"Pist kurumaya başlıyor ancak kuru zemin lastikleriyle rahat tur atabilecek kadar kurumuyordu. Bu yüzden yeniden geçiş lastikleriyle piste yönelmek istemedik çünkü sabah elde ettiğim dereceyi geliştiremeyecektik."
"Bu yüzden gerilerde kaldım. Bazı isimler turladı ancak biz piste çıkmadık. 10. veya 16. sıradan daha iyi olduğumuzu düşünüyorum."
"Yarın göreceğiz, eğer pist kuru olursa rekabetçi olabiliriz çünkü pistin yol tutuşu çok iyi. Tek sorun, pistin bazı noktalarının diğer bölgelere göre çabuk kurumaması."