Valentino Rossi yaptığı açıklamada süper yumuşak yağmur lastiğinin kurallarının yanlış yorumlanmasından dolayı tur derecesinin silindiğini belirtti.

Valentino Rossi Cuma günü sabah saatlerinde gerçekleştirilen ilk antrenman seansını Cal Crutchlow'un 0.041 saniye gerisinde ikinci sırada tamamlamıştı ancak en hızlı turunu aynı lastik bileşeni ile 11 turluk süreç içerisinde attığı için bu derecesi yarış hakemleri tarafından silinmişti.

Michelin güvenlik nedenlerinden dolayı süper yumuşak yağmur lastiğinin maksimum 10 tur çalıştırılacağını belirtmişti.

Rossi, 10 turluk sınırda pite giriş ve pitten çıkış turlarının da hesaba katıldığını ve 10 turun bu şekilde dolduğunu fark etmediğini söyledi. İtalyan sürücü ayrıca derecesini geliştiremezse yarın Q1'e katılmak zorunda kalabilir.

"Starttan önce süper yumuşak lastikleri önde kullanmak istedim çünkü hava sıcaklığı 10 dereceydi ve bence bugünün iyi lastiğiydi."

"Bana 'maksimum 10 tur yapabilirsin' dediler ve ben 9 tur tamamladım. Ancak onlar pitten çıkış ve pite giriş turlarını da sayıyordu. Böylece 11 tur atmış oldum. Tüm çabamı mahvettiler ve seansı sondan bir önceki sırada bitirdim."

"Bu bizim için büyük bir kayıp çünkü eğer yarın üçüncü antrenman seansında derecemi geliştiremezsem Q1'e katılmak zorunda kalacağım. Bu yüzden umarım yarın biraz daha iyi olur çünkü bu şartlar herkes için zorlayıcı oluyor."

Rossi ayrıca Michelin'ın neden böyle bir kural koyduğunu anlamadığını belirtti.

"Bana göre çok garip çünkü yarış için ideal bir lastik."

"Ancak Michelin Brno'daki olanlardan dolayı endişeli. Brno'da hava sıcaklığı 25 dereceydi ve pist giderek kuruyordu."

"Burası süper yumuşak lastikler için güzel bir yer. Eğer burada olmazsa bu lastikleri asla kullanmayız. Harika bir tur zamanı elde ettim ve lastiklerime bir bakın, yeni gibiler."

"Bence şartlar böyle olursa yarış için ideal lastik bunlar ancak Michelin 'Hayır, 10 turdan fazla atamazsın' dedi."