Merhaba arkadaşlar. Uzun süredir beklediğiniz Robert Kubica hakkındaki tweet dizisiyle karşınızdayım.

2019 sezonunda F1'e dönen Kubica tarihin en önemli geri dönüşlerinden birini yapmıştı. Gelin Polonyalı pilotun kariyerine birlikte bakalım

Kubica yeni F1 izleyicileri için son sıraya demir atmış ve sürekli takım arkadaşının çok gerisinde kalan bir pilot olarak görülse de, kaza öncesi parlak bir kariyeri vardı.

Hatta kimilerine göre geleceğin en önemli şampiyon adaylarından biri olarak görülüyordu.



Robert Kubica kariyerine 2006 yılında BMW Sauber ile başladı.

İlk yarışına MacaristanGP'sinde çıktı ancak yarıştan diskalifiye edildi.



Kubica ilk podyumu için çok fazla beklemedi. 2006 İtalyaGP'sinde 3. olarak kariyerinde ilk kez podyuma çıktı.

Podyumu McLaren pilotu Kimi Raikkonen ve Ferrari'den Michael Schumacher tamamladı.



Kubica 2007 KanadaGP'sinde çok ciddi bir kaza yaptı.

Kubica 27. turda Hairpin virajına gelirken aracın kontrolünü kaybetti ve yaklaşık 300 km/h saat hızla duvara çarptı. Bu büyük kazayı ciddi yara almadan atlatması en büyük teselliydi.



2008 sezonu Kubica'nın kariyerindeki en iyi yıllardan biriydi.

2008 BahreynGP'sinde BMW Sauber ile ilk kez pole pozisyonunu kazandı.

Aynı yıl geçen sene büyük bir kaza atlattığı KanadaGP'sinde ilk ve tek galibiyetini aldı.




Kubica 2010'da Renault takımına geçti ve sezonu 3 podyumla noktaladı.

2010 BelçikaGP'sinde aldığı 3.lük kariyerinin son podyumu olacaktı.



2011 sezon öncesi testlerinde de çok iyi olan Kubica testleri ilk sırada tamamlamıştı.

Testler sonrası boş zamanı olan Kubica, Ronde di Andorra rallisine katılmaya karar verdi.

Bu karar hem Polonyalı pilotun kariyerini hem de F1'in 2010'lu yıllarını değiştirecekti.



Kubica İtalya'nın Savona kentinde katıldığı Ronde Di Andorra Rallisi'nde geçirdiği kazada ağır yaralandı.

Kubica'nın 2. etapta kontrolünü kaybettiği araç, bir kilisenin duvarına çarptı ve yol kenarındaki bariyerlere ortadan saplandı.



Araçta bir saatten uzun süre sıkışık halde kalan Kubica'nın, vücudunun sağ tarafında birçok kırık olduğu, çok yönlü travma geçirdiği ve iç organ yaralanmalarının bulunduğu açıklandı.



Hastaneye geldiğinde hayati tehlikesi bulunan ve 7 saatlik operasyon sonucunda sağ eli kurtarılan pilot, daha sonra omzundan, bacağından ve dirseğinden ameliyat edildi.

Kubica'nın sağ elinin fonksiyonları kazadan sonra asla eskisi gibi olamadı.



Kazadan sonra Kubica'nın kariyeri yok olmuştu. Daha sonra birkaç küçük rallide yer alsa da asıl hedefi çok sevdiği F1'e dönmekti.

Kubica bu konudaki ilk şansı 2017'de elde etti. MacaristanGP'si sonrası yapılan testlere Renault takımıyla katıldı.



Kubica 2018 yılında Williams takımının yedek pilotu oldu.

2019 yılına gelindiğinde Kubica, Williams ile yarış pilotluğu konusunda anlaştı. Robert Kubica 8 yıl aradan sonra F1 gridine geri döndü.

Kubica sene boyu takım arkadaşı George Russell'ın gölgesinde kaldı.



Robert Kubica 2020 yılında AlfaRomeo'nun gelişim pilotluğunu yapacak.



Formula 1'e yeni ilgi duyanlar için takım arkadaşının gölgesinde kalan yavaş bir pilot olarak görülse de, biz Robert Kubica'yı her zaman şampiyonluk ruhuna sahip rekabetçi bir pilot olarak hatırlayacağız..



AyrtonSennaTR