Daniel Ricciardo, 2018 Formula 1 sezonunun zihinsel açıdan kendisini en çok zorlayan sene olduğunu söyledi.

Avustralyalı sürücü, bu seneki ilk 6 yarışın ikisini kazanmayı başarsa da sonraki 15 yarışta bir kez dahi podyuma çıkamadı. Red Bull pilotu, özellikle çok sayıda dayanıklılık sorunuyla yarışlara erken veda etmek zorunda kaldı.

Red Bull ile yollarını ayırarak Renault'ya geçme kararı alan Ricciardo, Motorsport.com'a yapmış olduğu açıklamada zihinsel açıdan en zorlu sezonun 2018 olduğunu söyledi.

Ricciardo, "Zorlandığımı söyleyerek bu işi abartmak istemiyorum. Yaşanan her şeye baktığımda, iyi idare ettim ve her günüm bundan olumsuz etkilenmedi."

"Ancak yarışlar ve duygular açısından, yarış hafta sonunda daha önceki senelere göre çok fazla şey yaşadım."

"Zihinsel açıdan, tüm bu sorunları ve hataları aşmaya çalışarak kendimi toparlamaya çalıştım."

"Daha öncesinde hiç bu kadar üst üste bunu yapmak zorunda kalmamıştım." dedi.

Ricciardo, Red Bull'dan ayrılma kararını yaz arasının başında verdi ve o ana kadar 11 yarışın 4'ünde yarış dışı kaldı. Ricciardo, Monaco'da da Renault MGU-K'sında sorun yaşadı ancak buna rağmen yarışı kazanmayı başardı.

Ricciardo, "Ayrılma kararının olduğu dönemde uykusuz zamanlarım oldu. O dönemde görüşmeler yaparken, enerjim artık tükenmişti. Sürekli olarak düşünüyor ve geleceğim hakkında en iyi kararın hangisi olduğunu bulmaya çalışıyordum."

"Bu yüzden zaman zaman uykusuz kaldım ancak karar verdiğim an omuzlarımdan büyük bir yük kalkmış oldu. Zihnim daha netleşti."

"Pist üstündeki iniş çıkışlarla çok fazla ilgilenmek zorunda kaldım." dedi.

Ricciardo'nun yaşadığı onlarca sorunun ardından, Red Bull'un bunu kasıtlı yapıyor olabileceği yönünde iddialar ortaya çıksa da Ricciardo bu iddiaları önemsemedi.

Ricciardo, "Mevcut durumdan ve takımdan ayrılış şeklimden mutlu ve rahatım."

"Başım eğik ya da ilişkilerde sorun gibi şeylerle ayrılmıyorum. Gurur duyuyorum. Takıma her şeyimi verdiğimi ve karşılığında da her şeyi aldığımı düşünüyorum."

"Bundan daha farklı bir şey hissetmiyorum." dedi.

tr.motorsport.com