FIA, perşembe günü yaptığı açıklama ile Formula 1 Yarış Direktörü Michael Masi'nin 2022 sezonunun başında, görevinde yer almayacağını doğruladı.

Geçen yılki Abu Dhabi Grand Prix'sinin ardından FIA, geniş kapsamlı bir soruşturma başlatmıştı ve bu soruşturmanın ardından yepyeni bir yarış direktörlüğü yapısı hazırlandı.

Yeni yapı kapsamında Masi, artık görevinde devam etmeyecek. Fakat kendisine FIA içerisinde başka bir görev teklif edilecek.

Barselona'daki sezon öncesi Formula 1 testiyle beraber FIA, Formula 1 Yarış Direktörlüğünü WEC yarış direktörü Eduardo Freitas ve eski DTM yarış direktörü Niels Wittich'in üstleneceğini duyurdu.

Bu ikili, değişimli olarak yarış direktörlüğü görevini üstlenecek. Charlie Whiting'in eski yardımcısı Herbie Blash ise yarış direktörlerini destekleyeceği bir kıdemli danışman rolü üstlenecek.

FIA, yarış direktörünü değiştirmesinin yanı sıra, yeni bir sanal yarış kontrol sistemi de getirecek. Ayrıca yarış direktörleriyle takımlar arasındaki iletişim kısıtlandı.





Kararların tamamı bugün FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem tarafından açıklandı.

Ben Sulayem, FIA tarafından yayınlanan bir videoda şöyle dedi: "Barselona'daki testlerin başından itibaren yeni bir yarış yönetim ekibinin devreye gireceğini bildirmek isterim."

"Niels Wittich ve Eduardo Freitas, kıdemli danışman Herbie Blash'in asistanlığında, değişimli olarak yarış direktörlüğü görevini üstlenecekler."

"Charlie Whiting'den sonra üç yıl boyunca Formula 1 Yarış Direktörü olarak görev yapan Michael Masi'ye FIA bünyesinde yeni bir pozisyon önerilecek."

"Bu planı tam olarak destekleyen Dünya Motor Sporları Konseyi ve FIA ​​Senatosu üyelerine sundum."

"FIA bu planla Formula 1 hakemliğinde yeni bir adımın önünü açıyor. Hakemsiz spor olmaz. Hakemlere saygı ve destek FIA'nın merkezinde yer alır."

Ben Sulayem, yarış direktörlerinin beklendiği gibi merkezi Cenevre'de olması beklenen, futboldaki VAR sistemine benzettiği saha dışı bir FIA tesisinden uzaktan yardım alacaklarını da doğruladı.

Ayrıca, takımlarla yarış kontrolü arasındaki iletişimin artık yayınlanmayacağını, takımlarla yarış direktörü arasındaki iletişimin kısıtlandığını ve güvenlik aracı prosedürlerinin gözden geçirileceğini belirtti.

Sulayem, planın Pazartesi günü Londra'daki F1 Komisyonu toplantısında F1 CEO'su Stefano Domenicali ve takım patronları tarafından onaylandığını doğruladı.

"Öncelikle, karar alma sürecinde yarış direktörüne yardımcı olmak adına Sanal bir Yarış Kontrol Odası oluşturulacak."

"Bu, futboldaki VAR video asistanı gibi, pistin dışındaki FIA ofislerinden birinde yer alacak. Yarış direktörü ile gerçek zamanlı olarak iletişim kuran bu sistem, en son teknolojiyi kullanarak spor yönetmeliklerinin uygulanmasına yardımcı olacak."

"Şu anda tüm televizyonlar tarafından canlı olarak yayınlanan yarış sırasındaki radyo iletişimi, yarış direktörünü olası bir baskıdan korumak ve kararların sükûnet içerisinde alınmasına izin vermek için kaldırılacak."

"İyi tanımlanmış bir sürece göre yarış direktörüne soru sormak yine de mümkün olacak."

"Güvenlik aracının arkasında turu geri alma prosedürleri, F1 Spor Danışma Komitesi tarafından yeniden değerlendirilecek ve sezon başlamadan hemen önce F1 Komisyonu'na sunulacak."



tr.motorsport.com