Ferrari, Maurizio Arrivabene ile yollarını ayırdığını ve yerine teknik direktör Mattia Binotto'nun getirildiğini resmen açıkladı.

Bir süredir Arrivabene'nin takımdan ayrılacağı iddia ediliyordu ve bu iddialar, bugün İtalya'dan gelen haberlerle hız kazandı.

Ferrari, akşam saatlerinde yapmış olduğu resmi açıklamada, Arrivabene ile yollarını ayırdıklarını ve Binotto'nun ondan boşalan görevi devralacağını duyurdu.

Ferrari'de bir süredir yönetim konusunda bazı anlaşmazlıklar olduğu, takımın liderliği konusunda Arrivabene ve teknik patron Binotto'nun anlaşamadığı iddia ediliyordu. Binotto, Arrivabene'nin yerine çalışmaya hemen başlayacak.

Yapılan açıklamada, "Dört senelik amansız adanmışlığın ve kararlılığın ardından, Maurizio Arrivabene takımdan ayrılıyor."

"Şirketin üst düzey yönetimi ile Maurizio'nun uzun vadeli kişisel çıkarları ile takımın şahsi çıkarları hakkında uzun görüşme gerçekleştirilmesinin ardından birlikte karar verdik."

"Ferrari, son senelerde takımın rekabetçiliğinin artışında göstermiş olduğu değerli katkıdan dolayı Maurizio'ya teşekkür ediyor ve ona gelecekte en iyi dileklerini sunuyor."

"Mattia Binotto, derhal Scuderia Ferrari'nin takım patronluğu görevini devralacak. Tüm teknik departmanlar, doğrudan Mattia'ya bildirimde bulunmaya devam edecek." dedi.

Binotto, 2016'da Ferrari'nin James Allison ile yollarını ayırmasının ardından takımın teknik patronu olmuştu.

İlk olarak 1995'te test motoru mühendisi olarak takıma katılan Binotto, 1997 ile 2003 yılları arasında benzer rolde çalışmaya devam etti.

Daha sonra baş mühendis olan Binotto, 2009'da motor bölümü ve KERS başkanı oldu. 2014'ten sonra ise motor bölümünün başında COO görevine getirildi ve takımın V6 güç ünitesindeki geri dönüşünde etkili oldu.

Binotto'nun teknik patron olmasının ardından Ferrari, Mercedes'le daha yakın mücadele edebilen araçlar üretmeyi başardı.

Binotto'nun yerine teknik bölümün başına kimin geleceği henüz bilinmiyor. Bir ihtimal, takımın aerodinami şefi Enrico Cardile ile motor bölümü başkanı Corrado Iotti'ye daha fazla sorumluluk verilmesi olabilir.

Phillip Morris'teki görevi sayesinde çok uzun yıllardır Ferrari ile bağlantılı olan Arrivabene'nin adı bir süredir Juventus futbol takımında üst düzey yöneticilik için anılıyordu.

2015'te Marco Mattiacci'den sonra Ferrari'nin takım patronu olan Arrivabene, oldukça başarılı bir dönemi geride bıraktı. Arrivabene'nin takım patronluğunda 81 yarışa çıkan Ferrari, 14 yarış zaferi, 71 podyum ile 12 pole pozisyonu kazandı.

Ancak 2018'de hem pilotaj hem de takım hataları yaşanarak şampiyonluğun kaybedilmesinin ardından, Arrivabene takımla yollarını ayırmış oldu.

tr.motorsport.com

bekliyorduk zaten

vittu ya kesilmesi gereken fatura arri ye kesilmiş gibi görünüyor.

(08/01/2019, 9:20 )FBeyza yazdı: bekliyorduk zaten

açıkcası bende

(08/01/2019, 18:27 )FortyFour yazdı: vittu ya kesilmesi gereken fatura arri ye kesilmiş gibi görünüyor.

bence doğru karar