Renault yöneticisi Cyril Abiteboul, Red Bull'un Mayıs ayına kadar 2019 yılında Honda motoruna geçip geçmeyeceğine dair bir karar vermesi gerektiğini söyledi.

Red Bull'un Renault ile yaptığı anlaşma 2018 sezonunun kapsarken, Avusturyalı takım şu anda Toro Rosso'nun Honda ile nasıl performans gösterdiğini de yakından takip ediyor.

Red Bull sonuç olarak Japon üreticiye geçmeye karar verirse, Renault önümüzdeki yıl sadece McLaren'a motor sağlamış olacak.

Red Bull patronu Christian Horner, Barcelona'da verdiği demeçte takımın seçeneklerini açık tuttuğunu kabul etmişti.

Horner, "2019 için her şey açık. Toro Rosso konusundaki gelişmeleri yakından takip edeceğiz. Şimdilik bu konuda kesin bir tercihimiz yok." dedi.

Bununla birlikte Renault, Red Bull'un vereceği kararı uzun süre beklemeyi düşünmüyor ve kısa süre içerisinde karar vermesini istiyor.

F1 Sportif Kuralları'ndaki Ek 9 Maddesi'ne göre, takımlar 15 Mayıs'a kadar yeni sezonda yarışacağı motoru bildirmek zorundalar.

Fransız üretici, Red Bull'un FIA'nın kurallarında yazan son tarih olan 15 Mayıs'a kadar kararını vermesini istiyor.

Bu kural tıpkı geçen yıl McLaren/Honda/Toro Rosso/Renault arasında olduğu gibi esneyebiliyor ancak Renault, Red Bull'un kararını vermesi için bu tarihe sadık kalmasını istiyor.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Sonsuza kadar beklemeyeceğiz. Christian (Horner) seçenekleri olduğunu söyledi ve bununla neyi kastettiğini biliyorum."

"Bu kesinlikle doğru. Tıpkı o gibi sözleşmeyi okudum ve spora karşı olan yükümlülüklerimizi biliyorum."

"Ama bizim için açık olan bir şey var ve planımız buna sadık kalmak. Gelecek sezon için ne yapmak istediklerini tanımlamak adına Red Bull Racing için bir son tarih olacak. Kurallara baktığımızda bu net şekilde yazıyor."

"Mayıs sonuna kadar kimin hangi takıma motor tedarik edeceğinin netleşmesi gerekiyor. Bu son tarih olacak."

"Bu pek çok görüşmenin temelini oluşturacak. Sonuçta sahip olmak istedikleri bazı hizmetler var. Kendi yakıt tedarikçisiyle devam etmek istiyorlar mı, özel bir dyno test programına sahip olmak istiyorlar mı? Bu ve benzeri şeyleri düşünmek zorundayız." dedi.

Renault'nun 2019'da sadece bir müşteriye motor sağlamasının maddi anlamda kendilerini nasıl etkileyeceği sorusuna Abiteboul, "Motor tedarikçisi olmanın çok kötü bir iş olduğunu hep söyledik." yanıtını verdi.

tr.motorsport.com