Renault’dan Jerome Stoll Formula 1 yönetiminin motor üreticilerinin harcamalarına bir sınır getirmesini önerdi.

2017’de güç ünitesi gelişimi serbest bırakıldı ve üreticiler yıl içinde daha özgürler.

“Hibrid oldukça ilginç bir şey, günün sonunda ise sorunumuz teknolojinin maliyeti. Harcamalara dikkat etmek ve bunların yaptığımız yatırıma dönüş yaptığından emin olmak zorundayız. Ve harcamalar çok arttı.”

“Bunu nasıl azaltabileceğimize bakmalı ve her araç üreticisi için harcamaları sınırlamak zorundayız.”

Stoll FIA başkanı Jean Todt’un eski motorlara dönülmeme fikirlerini destekliyor.

“Şunu dikkate almalısınız ki bu rekabetin içinde olmamızın yanında teknolojik sebepler de var.”

“Aslında diğerlerini hibrid sisteme geçmeye biz zorlamıştık, çünkü F1’de rekabet devam ederken tüketimi %30-40 düşürebilerek çevreci de olabilirdik.”

“Bu gezegeni öldürmek isteyen birisi olmadan da rekabet edebileceğimizi gösteren bir şeydi.”

Red Bull’dan Helmut Marko da F1 motorlarının tekrar gürültülü olması gerektiğini isteyenlerden.

“Bunu kimse almaz. Tekrar düzgün motorlara sahip olmalıyız, şiddetli gürültüsüyle gücü hissetmenizi sağlayacak motorlara…”

“Sürücü de tekrar hayati bileşen olmalı, mühendis değil. Bunun olması gerek. Harika bir iş yapan bir insana hayran olmak istiyorum.”

###